Ja, nach dem Kauf des Astra L gibt es so etwas nicht. Meine Kollegen haben es bereits beschrieben. Ich bin da eher altmodisch, deshalb habe ich meinem Astra L Sport Tourer einen Wagenheber und ein Reserverad spendiert. Ich werde mir einen Organizer für den Kofferraum mit einem 3D-Drucker ausdrucken.
Sobald ich das 3D-Design fertiggestellt und gedruckt habe, werde ich hier im Forum ein Foto davon veröffentlichen und natürlich auch die Dateien zum Download bereitstellen.
Wenn man sowas wie Bremsbeläge wechselt, dann benutzt man doch sicherlich nicht so einen wackeligen Bordwagenheber, sondern einen ordentlichen Rangierwagenheber, geht schneller und ist sicherer.
Hab so einen Rangierwagenheber für den Radwechsel, da hätte ich keine Lust auf das Kurbelteil.
Ich muss ja nun ehrlicher Weise sagen, dass ich bisher auch immer ganz froh war ein Ersatzrad an Bord zu haben, obwohl ich es auch in 25 Jahre nur ein einziges Mal gebraucht habe. Selbst da wäre ich auch ohne ausgekommen, hatte aber eine Schraube im Reifen (Luft war noch drauf) und wollte mit der nicht fahren. Mein Wagenheber und der zweite Radsatz liegen bei mir immer 15km entfernt bei meinen Eltern. Hoffen wir mal, dass es so weiter geht wie die letzten 25 Jahre 😅
Ich möchte es einmal so sagen: Es geht gar nicht um den Scherenwagenheber an sich.
Mir geht es hauptsächlich um die Tatsache, dass bei einem solchen Auto nicht einmal das kleinste bisschen Werkzeug und ein Reifenreparatur-Set dabei sind.
Das Auto ist ja nicht gerade billig, aber das Werk spart noch an einem Set, das ca. 30–40 € kostet.
Na ja, auch kleinere Beträge können sich zu einem gewissen Betrag addieren.
Bei 50.000 Autos macht das 1.5 bis 2 Mille aus 
Bei meinem war das Reifenset noch dabei, also Spray und Kompressor. Mittlerweile kostet es glaube ich 50€ extra. Die Frage ist amdersrum aber ja auch, wenn du dir solch ein Auto für über 40.000€ kaufst und meinst das du dieses Zeug unbedingt brauchst, ob dann diese 50€ noch ins Gewicht fallen. Schätze mal 90% der Autofahrer würden es eh nicht nutzen.
Da die Teile auch noch ein Ablaufdatum haben und bei der Inspektion ersetzt werden, kann man eigentlich froh sein, den Posten nicht auch noch auf der Rechnung zu haben.
Immerhin hat der Astra keine aktiven RDKS Sensoren, sonst müsste man diese nach Gebrauch des Reifenpannensets sowieso austauschen.
Ich muss gestehen, ich würde sowieso immer den Schutzbrief ziehen. Für die paar Euro im Jahr, kann ich 5 Jahre den Schutzbrief bezahlen oder ein Reifenpannenset kaufen.
