Meldung "Fehler Elektroantrieb"

Ah sorry, hab ich mit Adi85 verwechselt.

Zitat von mj1985

Die 12V sollte mit der Parksperre getauscht sein ... eigentlich, außer man steht auf Nervenkitzel.

Steht das tatsächlich irgendwo, das die Starterbatterie ebenfalls zu tauschen ist wenn die Parksperre gemacht wird?

Das ist die logische Konsequenz, denn eigentlich wird die immer nachgeladen, wenn sie aber schon einen Standschaden hat, sollte man das entsprechend sehen und austauschen.

Update:

unser Astra ist nun vier volle Werktage schon beim FOH. Ergebnis, Freitag wurde die kleine Batterie getauscht, heute die Starterbatterie. Der Wagen bleibt noch da um zu prüfen, ob der Wagen nach 24 Stunden immer noch wieder kommt.

Hallo in die Runde,

Ich bin seit 09 26 stolzer Besitzer eines Astra Elektro, allerdings wurde die anfängliche Freude schnell getrübt. Das Elend fing im Oktober an nach wenigen Hundert Kilometern, zum laden gefahren allerdings hat die Ladesäule den Vorgang abgebrochen. Also umparken zu einer anderen Säule und beim Starten kam die Meldung Fehler Elektroantrieb und Fahrzeug fuhr nicht, beim zweiten Versuche dann ohne Probleme. Etwa zwei Wochen später kurz zur Bank gefahren ohne Probleme ca 8 km und beim Starten der gleiche Fehler der diesmal blieb. Also Opel Assistenz angerufen und nach 20 Minuten erklärte mir der Mitarbeiter das er den ADAC ruft. Zwischendurch mal testweise gestartet da kam dann eine abgeschwächte Meldung Fehler Elektroantrieb Leistung eingeschränkt Werkstatt aufsuchen, da sich der ADAC bereits gemeldet hat das er gleich da ist habe ich gewartet. Als der ADAC da war war auch die Fehlermeldung weg, er hat dann den Fehlerspeicher ausgelesen und 37 Fehler gefunden, hat diese auch nicht gelöscht und nur ausgedruckt. Ich also zur Werkstatt dort waren angeblich keine Fehler mehr gespeichert und sie haben die 12V Batterie als Ursache verortet das wollten sie nicht auf Garantie machen und ich hätte das Auto 3-4 Tage dalassen müssen natürlich ohne Ersatzwagen bzw nur kostenpflichtig. Da ich das Auto dort nicht gekauft habe und das Auto lief habe ich dann meinen Händler kontaktiert der mir den Austausch der 12V Batterie kostenfrei angeboten hat und ich drauf warten konnte. Zwischenzeitlich habe ich mal einen Batterietester angeschlossen und der zeigte 87% Ladezustand an. Ich bin dann noch eine längere Strecke gefahren, ohne Probleme, und bei Ankunft wollte ich nur noch mal umparken aber wieder der Fehler und Auto lief nicht. Ich hab dann meine Erledigungen durchgeführt ca 1h und dann kam wieder diese eingeschränkte Meldung Auto lies sich aber fahren. Ich bin dann vorsorglich Landstarsse nach hause gerfahren habe aber keine Einschränkungen gespürt. Am nächsten Tag war wieder alles in Ordnung. Ich hab dann das Angebot meines Händlers angenommen und die 12V Batterie tauschen lassen. Der Fehler ist jetzt noch einmal aufgetreten, diesmal kurz nach dem Losfahren. Nach ausschalten und neu Starten war der Fehler wieder weg und ist jetzt seit ca vier Wochen nicht wieder aufgetaucht, allerdings ist es jetzt deutlich kühler. Da ich nicht glaube das es die 12V Batterie war tippe ich eher auf einen thermischen Effekt, werde ich dann im Frühjahr sehen wenn es wieder wärmer wird. Vielleicht hilft das ja jemandem.

Die My Opel App finde ich auch unterirdisch, die gefahrenen Fahrten werden nur sporadisch angezeigt es wird dann nur angezeigt eine oder mehrere Fahrten konnten nicht wiederhergestellt werden und bei den Ursachen steht nur allgemeines blabla. Die Vorkonditionierung des Innenraums funktioniert meist auch erst im zweiten oder dritten Versuch.

Angeblich hat der Faclift ja auch eine Batterievorkonditionierung aber die Beschreibung in der Anleitung ist da wenig hilfreich und auch der Verkäufer konnte mir das nicht erklären, vielleicht kennt sich ja hier einer aus.