Das Opel Navi und seine sinnlosen Ortsangaben

Ja, da muss ich auch immer schmunzeln. Das TomTom Go auf dem Handy sagt sowas auch. Offensichtlich kann das nicht wie im Radio ansagen zwischen Anschlussstelle x und y sondern nimmt die Straßennamen, die in der Nähe sind. Die stimmen zwar, aber das bringt einem nix. Wenigstens stimmt der Abstand zum Stau und die Länge sehr gut und wenn möglich wird der Stau umfahren. Bis auf die "entlang der Route" Suche kann ich keinen Unterschied zum TomTom Go feststellen. Okay, ich hätte gerne die Lisa Stimme, aber naja. Die entlang der Route suche ist kaputt, das findet nur Ziele, die wirklich quasi direkt auf der Straße stehen. Und dann nur für die nächsten 100km oder so. Das TomTom Go kann das zwar besser, aber auch nur 150km im Voraus oder so.

Meine Laune lasse ich mir davon aber nicht verderben.

Also das Navi würde Staus anzeigen, die gar nicht auf der Autobahn, sprich auf der Strecke, liegen, sondern daneben?

Nö, die sind schon auf der Strecke, aber die Ansage lautet dann auf Straßennamen, die zufällig im Dorf daneben sind, oder unter der Autobahn durch gehen.

Nur, was bringt das Gewische und Gegucke? Wenn der Stau unfahrbar ist, sucht das Navi eine neue Route, wenn nicht, hat man eben Pech gehabt und muss warten.

Ich dachte am Anfang die Ansagen wie "Stau auf der A61 zwischen L317 und L125" wären ein Programmfehler. Aber sie kommen nach einigen Updates immer noch ... was soll das. Der Stau ist zwischen den Abfahrten 15 und 16 (Beispiel) und nicht zwischen irgendwelchen Landstraßen deren Nummern kaum einer kennt.

In meiner Region kenne ich so ziemlich alle Bundesstraßen, aber TomTom sagt lieber L... als B... Gibt es in Holland nur Landstraßen 😂

Zitat von Supachris

Nö, die sind schon auf der Strecke, aber die Ansage lautet dann auf Straßennamen, die zufällig im Dorf daneben sind, oder unter der Autobahn durch gehen.

Ok, das kann nervig sein. Aber wenn man es einmal weiß...

Ich halte Stauumfahrungen aus gut 30 Jahren Autoerfahrung für überbewertet. In der Regel verstopft man damit umliegende Orte mit, ist keine Minute schneller und steht dafür an roten Ampeln und Zebrastreifen.

In den allermeisten Fällen kommt es auf das gleiche heraus, einfach durch den Stau zu fahren.
Wenn man sowieso vor hat oder nur auf einer einzigen AB zu fahren, braucht man Stauumfahrungen noch weniger.

Ich habe bisher noch kein einziges Navi gefunden, das ich für perfekt halten würde. Jedes hat seine Vor- und Nachteile und am Ende entscheide ich mich für das, das mir in der Summe am ehesten zusagt.
Aktuell ist das Apple Karten.
Das TomTom habe ich gestern mal ausprobiert und fand es relativ langsam, schon beim Start.
Gut fand ich u.a. die Ansagen, wenn auch etwas zu detailliert und dass das HUD die Abbiegehinweise ausblendet, wenn in naher Zukunft keine anstehen und falls ja, sie sehr detailliert angezeigt werden.

Leider wie Apple Karten auch keine Anzeige des aktuellen Limits, zum Vergleich mit der Kameraerkennung. Und natürlich kein Vibrieren meiner Apple Watch.
Aber am meisten stört mich, dass ich für die Musiksteuerung aus Apple CarPlay wieder über das Hauptmenü muss.

Daher bleibe ich bei ACP und Apple Karten.

Interessant in dem Zusammenhang ist ja (das zeigt, dass das jeder subjektiv anders wahrnimmt), dass gerade die Tage noch von 2 oder 3 Usern die Aussage war, dass TomTom "um Welten besser" als Google Maps oder sogar mit das beste am Markt ist.

Zitat von Docker

Interessant in dem Zusammenhang ist ja (das zeigt, dass das jeder subjektiv anders wahrnimmt), dass gerade die Tage noch von 2 oder 3 Usern die Aussage war, dass TomTom "um Welten besser" als Google Maps oder sogar mit das beste am Markt ist.

Das ist natürlich hoch subjektiv. Ich finde es auch gut, aber wahrscheinlich, weil ich seit Jahren mit TomTom Go fahre. Davor hatte ich Navigon, das war noch ein bisschen besser. Schön finde ich am integrierten TT die Anzeigen im HUD, vor allem bei komplexen Kreuzungen oder Kreisverkehren ist das wunderbar.

Das perfekte Navi habe ich aber auch noch nicht gefunden, mir reicht das interne. Ladeplanung mache ich unter Einbeziehung der Anforderungen der Mitfahrer eh im ABRP. Das kann das TT ja gar nicht sinnvoll.

Die Stauumfahrung bei TomTom ist ganz gut, nutze es recht wenig, aber hat mir zweimal den Tag gerettet. Vor allem aber sind aktuelle Sperrungen wesentlich schneller drin als bei Google Maps. Ansonsten kann ich teilweise verstehen, warum Smart-/Geelyfahrer sich darüber aufgeregt haben, dass angekündigt wurde, dass das Kartenmatierial auf TomTom umgestellt werden sollte (vor allem gibt einfach total veraltete Daten und ich meine nicht Monate, sondern Jahre!). TomTom Go hab ich zweimal ausprobiert, ich glaube eine schlechtere App hab ich noch nie gesehen

Diese unsinnige Stauansage hatte ich auf dem Weg nach Köln auch, da ich mich auf der AB dort nicht auskenne, fragte ich mich, woher jetzt der Name kam, hab es aber einfach ignoriert. Vor allem da die Wegangaben und die verbleidende freie Bahn sehr exakt stimmte.