Die „B“ Taste finde ich am wichtigsten
Ohne Auto-Hold und One Padel bis zum Stillstand ist das auch nur Behelf. Aber beim Berge hoch und runter kraxeln schon sinnvoll.
Die echten Tasten sind meiner Ansicht auch wichtig, wobei ich an Temperatur fast nie was ändern muss und AC ist immer auf Auto. Lediglich im Winter brauchen wir immer mal die Scheibenheizung sowie Sitz und Lenkradheizung. Ein Glück muss man das nicht über das IVI einstellen. Bis das gebootet hat, ist die Scheibe ja schon abgetaut 
Im neuen Grandland und auch im Jeep Avenger hat Stellantis die Tasten für Sitz- und Lenkradheizung aber auch schon weg gesparrt.
Die Bedienung im Tesla ist für mich absolut nervig, auch von der Verarbeitung und Materialwahl her finde ich das Model 3 z.B. auch nicht dolle, ist halt ein Ami die können so gut wie keine vernünftige Verarbeitung, finde da muss sich der Opel (der natürlich auch einiges besser machen könnte) nicht verstecken.
Warte noch auf den Moment wo ich im Tesla das häßliche Display schrotte, weil ich immer mit dem Knie dran hängen bleibe 😅
