Opel Astra vs. VW Golf: die Plug-in-Hybrid-Versionen im Vergleich
Das Duell Astra gegen Golf ist ein ewiger Dauerbrenner unter den Vergleichstests. Erstmals treten die beiden jetzt als Plug-in-Hybride an.
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Hallo,
Gruß an die Opel-Gemeinde.
Was haltet ihr davon ?
Das kannst doch nur du selbst entscheiden, Winter, ja, kommt immer wieder. Ist es ein PHEV ? Bist du auf die Prämie angewiesen? Benötigst du unbedingt ein neues Auto? Dann schlag zu, ansonsten wird es den Astra noch ein Weilchen zu kaufen geben. Auch Vorführer kommen und gehen. Später hast du vielleicht sogar das PurePanelPro oder Matrixlicht dabei. Kommt darauf an was du willst. Von der Jahreszeit mache ich jedenfalls kein Autokauf abhängig.
in der 30 KW (letzte Juli Woche) produziert werden soll. Bestellt im Februar, eigentlich im Oktober Auslieferung
Hat Opel den 1. April verpasst? Bekommen keine Autos zu den Händlern, die ersten Auslieferungen sind noch nicht raus und 2 Monate in Verzug, aber sie planen eine vorzeitige Herstellung?
Das sind merkwürdige Zusammenstellungen, kann ich nicht glauben
Ich nehme an, daß bei Geschwindigkeitsbegrenzungen das Fahrzeug auf die Geschwindigkeit abgebremst und bei Wegfall der Beschränkung wieder hochgefahren wird; auch bei Intellidrive 1; ist das korrekt?
Hier ein Video vom Peugeot 308, da die gleiche Plattform gehe ich von ähnlichem Handling aus. Dort muss alles mit OK bestätigt werden.
Soweit ich das bis jetzt gesehen habe, muss die Übernahme eines erkannten Verkehrsschild mit höherem Tempo als aktuell, mit einem Ok am Lenkrad bestätigt werden.
Gruß Roger
Wie sieht es mit der werksseitigen TomTom Navigation aus, können dort POI importiert werden? Ich denke da hauptsächlich an die Gefahrenstellenwarner die TomTom auf den mobilen Geräten anbietet. Ich habe auch seit vielen Jahren noch eine eigene POI Liste mit Koordinaten, die über mydrive von TomTom eingespielt werden konnte.
Hat da jemand Erfahrung?
Bei unseren Nachbarn in Österreich ist das PurePanel Pro und das Pixellicht zumindest im Opel Konfigurator noch bestellbar.
Ich denke es ist wie immer, an besten überlegen beide Seiten Käufer und Verkäufer wie sie damit umgehen wollen und reden miteinander. Jeder hat andere Prioritäten, daher muss individuell mit dem Verkäufer eine Lösung gefunden werden. Das würde ich machen wenn es dann feststeht was wirklich anders sein wird bei der Auslieferung. Bei mir im günstigsten Fall zum Oktober, da kann und wird noch so viel passieren.
Gruß Roger
Jetzt läuft die Serienproduktion des Astra L schon über 2 Monate. Ich wundere mich darüber, dass noch niemand von einer Auslieferung an einen Privatkunden berichtet hat.
Scheinbar haben auch noch nicht einmal alle Händler ein Fahrzeug erhalten.
VW hatte auch mal erst auf Halde produziert und nachträglich Teile eingebaut, die aktuell nicht vorhanden waren. Danach wurden sie erst ausgeliefert. Dann gibt es ja auch nicht nur Deutschland.
Aus meiner Sicht jedoch sind es Erweiterungen (nette Gimmicks) auf die ich verzichten kann:
Welche extra Features gab es da?
Aus dem Astra Prospekt:
Zusätzlich zu Intelli-Drive 1.0 bietet das System:
– Automatischer Geschwindigkeits-Assistent: Das System passt die Geschwindigkeit in Kurven
auf Autobahnen oder Schnellstraßen an. Diese Funktion ist bei Geschwindigkeiten zwischen
0 km/h und 180 km/h verfügbar. Das System informiert den Fahrer mit einem Symbol im Fahrerinfodisplay.
– Intelligente Geschwindigkeitsanpassung: Das System informiert den Fahrer in Verbindung mit
der erweiterten Verkehrsschilderkennung, wenn eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung
erkannt wird.
– Teilautomatischer Spurwechsel-Assistent: Das System unterstützt den Fahrer beim Fahrspurwechsel.
Die Funktion ist bei Geschwindigkeiten zwischen 70 km/h und 180 km/h verfügbar und
wird aktiviert, wenn der Fahrer den Blinker betätigt. Wenn die erforderlichen Bedingungen nicht
erfüllt sind, werden die orangefarbenen Linien im Fahrerinfodisplay angezeigt, begleitet von
einem akustischen Signal. In diesem Fall wird der Fahrspurwechsel verweigert.