Ja, stimmt das sagt er, macht auch einen gewissen Sinn. Wird sich zeigen, ob das der Liegenbleibenstatistik des ADAC für Opel Rücken-Wind gibt.
Wenn ich mir unser Fahrverhalten ansehe könnten wir 2-3 Wochen rein elektrisch fahren. Ein Hybrid ist es bei mir nur für ein paar Wohnwagenfahrten im Jahr, ansonsten wäre es ein BEV geworden.
Auch noch 2 12V Batterie'n, dann wird die 12 V Batterie aus der Hochvolt Batterie oder vom Verbrenner geladen?
Der ADAC bemängelt ja oft die 12V Batterie als Störungsursache. Wenn der Verbrenner zuständig ist kann ich mir das gut vorstellen. Fährt man viel oder wochenlang elektrisch wird die 12V Batterie nicht geladen.
Warum gibt es eigentlich im Opel gleich 2 davon?
Ich hab bis jetzt noch keinen neuen Astra mit Fußmatten gesehen auch nicht hier im Forum
Stimmt die 3 Astra die ich gesehen habe hatten auch keine Fußmatten, habe noch gedacht der Händler könnte ruhig in die Vorführer Matten legen, wenn Opel sie nicht mitliefert.
Gefahren bin ich noch keinen, freut mich das du einen sehr guten Fahreindruck hattest.
Gruß Roger
Hallo,
Gruß an die Opel-Gemeinde.
Was haltet ihr davon ?
Das kannst doch nur du selbst entscheiden, Winter, ja, kommt immer wieder. Ist es ein PHEV ? Bist du auf die Prämie angewiesen? Benötigst du unbedingt ein neues Auto? Dann schlag zu, ansonsten wird es den Astra noch ein Weilchen zu kaufen geben. Auch Vorführer kommen und gehen. Später hast du vielleicht sogar das PurePanelPro oder Matrixlicht dabei. Kommt darauf an was du willst. Von der Jahreszeit mache ich jedenfalls kein Autokauf abhängig.
in der 30 KW (letzte Juli Woche) produziert werden soll. Bestellt im Februar, eigentlich im Oktober Auslieferung
Hat Opel den 1. April verpasst? Bekommen keine Autos zu den Händlern, die ersten Auslieferungen sind noch nicht raus und 2 Monate in Verzug, aber sie planen eine vorzeitige Herstellung?
Das sind merkwürdige Zusammenstellungen, kann ich nicht glauben
Ich nehme an, daß bei Geschwindigkeitsbegrenzungen das Fahrzeug auf die Geschwindigkeit abgebremst und bei Wegfall der Beschränkung wieder hochgefahren wird; auch bei Intellidrive 1; ist das korrekt?
Hier ein Video vom Peugeot 308, da die gleiche Plattform gehe ich von ähnlichem Handling aus. Dort muss alles mit OK bestätigt werden.
Soweit ich das bis jetzt gesehen habe, muss die Übernahme eines erkannten Verkehrsschild mit höherem Tempo als aktuell, mit einem Ok am Lenkrad bestätigt werden.
Gruß Roger
Wie sieht es mit der werksseitigen TomTom Navigation aus, können dort POI importiert werden? Ich denke da hauptsächlich an die Gefahrenstellenwarner die TomTom auf den mobilen Geräten anbietet. Ich habe auch seit vielen Jahren noch eine eigene POI Liste mit Koordinaten, die über mydrive von TomTom eingespielt werden konnte.
Hat da jemand Erfahrung?
Bei unseren Nachbarn in Österreich ist das PurePanel Pro und das Pixellicht zumindest im Opel Konfigurator noch bestellbar.
