Egal ob Aldi, Lidl, div andere Öffis.
Hast du die App, zu deinen Ladekarten? Bei EnBW, Lichtblick , EWE .... steht dort ob sie 22KW oder 11KW liefern. Meine Erfahrungen sind, 11KW sind inzwischen seltener, wobei ich die Discounter Ladesäulen nicht nutze und darüber keine Erfahrung habe. Wenn 22KW angezeigt wird, geht meistens auch (bei mir bisher immer) 7,2 KW einphasig.
obwohl lt. Beschreibung der "Schnellader" drin sein soll.
Darauf tippe ich auch.
Screenshot_20260826-213834.pngBitte Einzelheiten.
z.B. wo, wie, womit, ...
An öffentlichen Ladesäulen lädt der Astra mit 7,2 KW, an meiner 22KW Enphase Wallbox auch. Im Bild mal eine Ladekurve. Stellen leider nicht alle Anbieter zur Verfügung.Screenshot_20260826-213015.png
Aber die Schieflast!!!! Aber, Aber Schnappatmung! Nirgendwo ist Strom so gefährlich wie in Deutschland.
Auch in Deutschland lade ich ständig mit 7,2 KW
Das mit dem Warten und vielleicht geht es wieder weg, habe ich jetzt 8 Wochen hinter mir 
.
12V hat leider nichts gebracht oder nur 1*. Also 1* hat der Sitz sich auf Position 2 gefahren, danach hat das Drücken der 2 keine Reaktion mehr. Position 1 wird immer noch die falsche Position angefahren. Der Bestätigungston beim Speichern kommt auch nicht mehr nicht mal nach 20 Sekunden. Naja die untere Motorabdeckung muss ja auch gemacht werden, demnächst geht es zum FOH. Mal sehen in wieviel Monaten es einen Termin gibt.
Habe ich auch erhalten, die Praktikanten haben es wohl an alle gesendet, mein Auto ist nicht kompatibel.
Bei mir war die Abdeckung von unten im Motorraum, auf der Fahrerseite, an einer Stelle abgerissen, war nur bei langsamer Fahrt in der Stadt ein leises unregelmäßiges Klopfen.
Ich nehme das Thema noch mal auf, meine Sitzposition kann ich nicht mehr neu anlernen. 3 Jahre hat es gut funktioniert Position1 hat meine Frau und Position 2 habe ich. Die Sitzposition 1 kann ich abrufen ist aber zur ursprünglich gespeichertern Einstellung verändert, auf Sitzposition 2 passiert gar nichts. Jetzt will ich das neu programmieren, fahre den Sitz in die Position drücke M und dann 1 - nach 10 Sekunden drücken ertönt ein " Ping" ich lasse los, nach 3 weiteren Sekunden etönt noch ein "Ping". Ich Drücke die 1 und der Sitz fährt in die alte Position. Das Ganze auch mit der Position 2 durchgeführt und es passiert weiterhin gar nichts nach dem Ping.
Ein Reset ist im bösen Buch nicht beschrieben. Weiß jemand, ob es auch über die kleine Batterie in der Armlehne läuft?
Hat jemand eine Idee zum Zurücksetzen?
Inspektionskosten 54500km....714,76 € ! / incl. Pollenfilter / Innenraum-Antiallergie Filter / Luftfilter / Zündkerzen ( 416,27 € Gesamtsumme Teile ) Astra Hybrid 180 PS
!
Oha, ein ordentliches Sümmchen kommt bei mir wohl im Dezember, habe auch gerade die 55TKm. Dann will der FOH auch noch die 12V Batterie wechseln. Noch sind sie Top, ich überlege ganz stark darauf zu verzichten.
Ich glaub jetzt eher das an der Software irgendwas kaputt ist. Weil sonst Software technisch bei dem Auto ja auch alles kaputt ist.
Ja, die Vermutung liegt nahe. Jedoch hat kaum jemand Probleme mit der Wandlerautomatik, da würden hier mehr Fahrer sich melden. Wenn du bei der Hardware suchst bist du wohl besser beraten.
