Gibt’s da nun ne Lösung oder nicht?
Naheliegend ist der FOH.
Es kann vieles sein Thermostat, Steuergerät, Kabel. Hier bekommst du Ferndiagnosen, die sowieso in der Werkstatt geprüft werden müssen.
Offensichtlich hat kein Anderer auch genau dieses Problem.
Habe gerade an einer 22KW Ladesäule gestanden.
0 Grad Außentemperatur, Akku war leer 0%
Hier mal die Ladekurve der Säule.Screenshot_20241229-113634.png
Ich habe keine Kampagne offen, aber wäre ein Motor-Software-Update dennoch möglich?
Ich erhoffe mir bei meinem Hybrid dann, dass er etwas ruhiger anfährt etc. und nicht so ruckelig zwischendurch läuft... Und weil ich ein Fan bin, auch sowas aktuell zu haben
Mein PHEV fährt ohne ruckeln, weder beim Start noch während der Fahrt.
Hatte neulich einen VW mit DSG und dort war immer wieder ein Ruckeln zu spüren.
Gegen meinen 10 Jahre alten Skoda vorher, ist der Astra Ultimate mega leise.
An den AC Ladesäulen, die mit 22KW angeben waren habe ich auch immer mit 7,4 KW laden können mal zeigt er 24 km in der Stunde und ab und zu 26 km in der Stunde.
Ich finds eigentlich nur seltsam, dass so ein einfach zu vermeidener Fehler heutzutage noch passiert..
Da stimme ich dir zu.
Moin,
2. Inspektion PHEV 2. Jahr 30000 Km
hat mich 580€ gekostet.
So gerade den Astra aus der Werkstatt geholt ,es standen 2 Rückrufe an. Einmal ein fehlender Aufkleber in der Ladeklappe und es wurde ein Loch in den NSD gebohrt wegen Kondenswasser welches gefrieren könnte und damit den Motor zum absterben bringen könnte.....🫣
Ich hoffe mal das es das war!
OK, das mit dem Loch wurde bei mir schon bei der Übergabe 01/2023 erledigt. Der Aufkleber sollte auch getauscht werden, war aber genau gleiche und wurde nicht getauscht.
Ist bei mir auch so, gehe davon aus das der Sensor in der Nähe von Wärme erzeugenden Teilen und im Stand geschützt liegt.
Moin, das hatten wir doch gerade.
Bitte in OT über Kindergarten weiter diskutieren.
