Ist diese E-Mail echt oder ein Fake, bei den vielen Schreibfehlern...?
Ich bin mir nicht sicher, ob die meine tatsächliche Meinung hören wollen!
Ich habe genau die gleiche Mail erhalten. Passt zur Verlängerung des Abos. Man kommt auf ein Eingabefeld zur Bewertung und braucht keine persönlichen Daten eingeben. Ich habe Stellantis geschrieben, dass Sie eine erbärmliche IT- und Softwareabteilung haben.
bislang immer nach einer Fahrt und dem kurze Zeit danach folgenden Neustart verschwunden.
Genau das kann ich bei mir auch so bestätigen.
Ich biete 20 km und heute sogar nicht mal mehr 0 km, sondern "---" sogar mit 1% Akku durch Rekuperation
Ich biete heute bei -7Grad 22 angezeigte Km, gestartet im Hybridmodus, der Verbrenner blieb so 7Km im Stadtverkehr an, bis das Auto elektrisch gefahren ist. 10 km waren es insgesamt unter 50% der Akku, die 10km Rückfahrt waren trotz Hybridmodus mit dem Restakku nicht machbar. Also effektiv unter 20 Km bei der Kälte.
Ich weiß nicht ob es am Alter und Zustand des Akkus liegt- Erstzulassung Dezember 2022 und 1 Jahr fast nur im Verkaufsraum meines FOH gestanden- oder an unserem bergigen Streckenprofil bei überwiegender Stadt-Fahrt liegt
Auch im flachen Norden bringt es mein Astra, aktuell bei Minusgraden,nur auf angezeigte 24Km.
3. Inspektion und HU zusammen bei 49000 Km lag bei 533,- € ( inkl.einem Kundenrabatt von 100€.)
ich hab gelesen die schlüsselbatterie halt nur 1 jahr beim astral L , wegen dieser keyless go geschichte . nun so wars auch bei mir musste beide schlüssel batterie wechseln nach 1 jahr . ich hatte auch die meldung schlüssel wird nicht erkannt
Hätte ich gern, 4 Monate, dann muss bei mir die Schlüsselbatterie getauscht werden. Auch beim ungenutzten Ersatzschlüssel ist dann die Batterie leer. Dabei liegen sie immer in einer Schlüsselbox, die elektrisch abschirmt und keine Kommunikation mit dem Auto zulässt.
Händler sagt keine Ahnung, ist wohl so.
Genau das ist die einzige richtige Begründung. Wurde aber doch auch schon 1000mal im Internet besprochen. Und ist als Sicherheitsfaktor doch auch komplett logisch.
1000 mal damit begründet, aber logisch? Warum wird eine Seite verzögert damit erst die andere Seite auftaut? Beide Seiten gleichzeitig und das vernünftig, das es schnell geht sieht man an der Beifahrerseite.
auf eine Teildefekte Antenne schieben.
Leider wurde die schon 2* getauscht ohne Verbesserung. Weder Händler noch Opel wollen noch daran etwas tun.
80% Ladung ist noch nicht in der App verfügbar und wenn wird es wegen der schlechten Verbindung wieder nur Glückssache mit der Übertragung. Jetzt im Winter benötige ich sowieso die 100% im Sommer begrenze ich die Wallbox mit mir einer geschätzten zeitlichen Abschaltung
Ich meinte damit auch eher selbst Fehler und Rückschritte werden nicht behoben. Wie wird dann wohl mit nice to have Vorschlägen umgegangen.
Daher ja meine Frage nach einem wirksamen Kanal.
Opel nimmt ja nicht mal (ich sage mal auch wichtige) Dinge auf. Z.B. Akkuschonung bei 80% Ladung stoppen einstellen, die KatastrophenApp, Fenster per Schlüssel öffnen ( da die Vorklimatisierung der App wieder nicht geht), Radioaussetzer 
Ignoranz auf ganzer Linie.
