Beiträge von slowhybrid

Zitat von volder

Ist es irgendwie möglich, ein Profil an ein Smartphone zu "binden" und das Speichern der Klimaeinstellungen zu deaktivieren?

Ich habe 2 Profile im Auto - für mich und meine Frau. Aber egal, welches Profil ausgewählt ist, beide Telefone verbinden sich, wenn wir zusammen im Auto sind.

Wenn meine Frau vorher ein Auto gefahren hat und ich mich dann ans Steuer setze, dann muss ich:

1. mein Profil auswählen

2. wechseln Sie in den Verbindungseinstellungen zu meinem Telefon

3. die Sitz- und Lenkerheizung ausschalten (die Frau schaltet sie immer ein und bleibt beim nächsten Einschalten der Zündung auch bei einem anderen Profil eingeschaltet)

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Ist Sitzheizung Profilabhängig? Mir nicht aufgefallen!

Bei mir auch, auf der Meine Dienste Seite ist jetzt endlich das Navi eingetragen, dafür nix anderes mehr!

Bisschen rumgeklickt und plötzlich will die App meine credentials für Login?

Am besten ich deinstalliere die Kack Unfähigkeits App jetzt!

Zitat von Bolle

slowhybrid: klar reicht bis zum WE, kein Stress.

@Majestic: Wäre auch eine Option, aber wenn möglich hätte ich gerne eine Halterung mit MagSafe.

Auf die Schnelle, denke aber man kann es gut sehen

Zitat von Majestic

Bolle:

Wäre das evtl. eine Alternative ?

https://www.brodit.com/en/product/805856

Das ist die Grundplatte, auf der Du noch die gerätespezifische Halterung anschrauben musst.

Hätte auch überlegt nach links....

Aber ich nutze oft das Ladekabel. meine aktuelle Lösung ist nur ca 20mm über der Mittelkonsole, habe ein 30cm USB Kabel mit 90grad Winkelstecker, für mich fast optimal, aber so wie ich es montiert habe verdeckt es den Warnblinker! Für mich kein Problem ich weiß immer wo der Taster ist (quasi Berufskrankheit😃)

Zitat von Bolle

Moin.

Hast Du ein Foto wie es verbaut aussieht? Speziel wie weit die Halterung von den Lüftungsdüsen absteht, Platz zur Mittelkonsole?

Danke.

Kann ich machen, bin aktuell im Stress

Reicht dir, bis zum Wochenende?

Zitat von Zarko

Liebe Alle,

mich interessiert es sehr, wie hier im Forum Eure persönlichen Erfahrungen mit dem neuen Astra Modell sind, da mir die Tests in Zeitschriften oder Videos oft reißerisch, unobjektiv und an der Sache vorbei dargestellt sind und sich leider oft in der Selbstdarstellung der Tester erschöpft oder gar aus unqualifizierten politischen Statements bestehen.

Da ich mir selbst einen Astra mit 130 PS bestellt habe - Benzin, interessiert mich dies besonders - eben gerade von den wirklichen Fahrern des Astras. Gerne auch die Dieselfahrer.

Es geht dabei um Eure Erfahrungen unabhängig welches Auto ich habe oder bestellt habe.

Schön wäre es wenn man zu folgenden Themen Stellung nehmen könnte-einzeln oder insgesamt:

Modell und Ausstattung: hier vielleicht, was Ihr besonders sinnvoll findet oder auch nicht, was kann man weglassen oder was gefällt Euch besonders, was ist euch wichtig.

Bisher gefahrene Kilometer: Eindruck, Pannen, Ausfälle, Zuverlässigkeit, Langstreckentauglichkeit, Klima, Heizwirkung, Comfort, Geräuschkomfort, Handlichkeit

Realistisch ermittelter Verbrauch: min.-max.-Durchschnitt

Karosserie: Qualitätseindruck; Farbe, Lackierung,

Kofferraum: Nutzbarkeit, Beleuchtung

Fahreindruck, Motor

Werkstatt/Händler

Art der Nutzung

Gesamturteil-Fazit

Kaufkonditionen/Angebote/Empfehlungen/Wiederkauf?

Wenn möglich nur Erfahrungsberichte und keine Diskussion.

Freue mich und Grüße an alle-Zarko

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"Auf dem Silbertablett" fehlt noch😁

Gestern losgefahren und Uhrzeit war direkt korrekt ✅

Hast du Keylessgo?

Wie weit entfernt sind die Schlüssel?

Klingt spooky, kann ich mir keinen Reim darauf machen.

Zitat von GiftNudel

Ne batterie hat noch 28km. Aber warum geht einfach der warnblicker an?

Also wenn du zB mit deinem Schlüssel in die Nähe des Astras kommst und Keylessgo öffnet!?

Da brauchen wir schon mehr info

Zitat von KleinerTroll

mal eine doofe Frage.

Der Astra hat 3 Fahrmodus.

Elektro - fahrt rein Elektrisch

Sport - fahrt rein mit Benzin

Hybrid - und hier kommt die Frage.

Eigentlich heisst das doch, dass beide Antriebe gleichzeitig laufen. Aber ich habe den Eindruck, dass entweder der Elektromotor läuft (blaue Zahlen) oder der Benziner läuft (weiße Zahlen).

Oder sehe ich das Falsch ? Das doofe daran ist halt, dass der Astra so bis 90 km/h elektrisch fährt und dann einen kalten Motor startet. Das kann nicht gesund sein.

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Ich interpretiere den Hybridmodus so, der Astra entscheidet selbst was gerade optimal ist, Verbrenner o E-Maschine oder beides.

Habe auch Bedenken wenn ich im Winter elektrisch fahre und bei zB 135km/h (oder wenn irgendwann der Akku leer ist) springt dann der Verbrenner eiskalt dazu.

Andererseits bin ich oft im Winter in Nord-Schweden und bei -20 bis -45Grad springen die Verbrenner an und werden auch nicht wirklich geschont.