Ja, klappt wunderbar, wurde mir während der Einweisung schon als Tipp gegeben, wenn ich ganz runter geh, bremst der viel zu stark.
Also 10-15% Gas und dann langsam an die Ampel Ran oder eben komplett los lassen
Heute 100km rumgecruised, für mich ist B relativ nutzlos.
Wenn ich zur Ampel rekuperiere dann lieber im Normalrekumode, das ist einfach und eingängiger als in B die hohe Reku mit dem Gaspedal auszugleichen. Außerdem bin ich dann auch mit den Fuss schon am Bremspedal,falls es nötig wird mehr zu bremsen. Bei meinen Zufahrten auf Ampeln rekuperiere ich in der Höhe gleich stark und ich weiß schon vorher wie viel ich abbremsen damit es zu Anhalten reicht. B Mode fand ich in den Bergen ok. Edit: wenn ich irgendwo den Schwung nutzen möchte zum Segeln ist B auch nicht optimal, dann müsste ich es immer abschalten...
