Beiträge von The_Nice

    Hallo,

    Wo ich heute morgen ins Auto gestiegen bin, ist mir aufgefallen das das 4G Modul nicht startet und keine Radiosender funktionieren.Im Display steht keine Kommunikation zur Antenne.

    L.t Google kann man wenn man auf den Schlüssel und auf die SOS Taste drückt am Himmel, würde das System neu starten.

    Ich habe jetz nur Angst ,wenn ich auf die Tasten drücke den SOS Service drann habe oder kann da nix Passieren.?

    Davon habe ich noch nichts gehört bzw. gelesen. Ich würde mal die Batterie für 15min abklemmen und mal gucken ob danach alles neu startet.

    Habe das gleiche Problem an der Heck-Stoßstange. Die wurde wohl mal ausgebaut zum nachlackieren und steht ähnlich ab am Scheinwerfer und ist leicht verzogen entlang der Kofferraumdichtung. Ist mir leider erst bei der letzten (und damit der ersten) Autowäsche aufgefallen. Im Innenraum an der C-Säule hält die schwarze Abdeckung auch überhaupt nicht. Die wurde wohl auch mal entfernt.

    ... Ist bei dem Auto eigentlich wirklich alles geklippst? Scheint fast schon Einwegware zu sein.

    Das ist nicht nur bei DIESEM Auto so, sondern heute völlig normal, dass alles nur noch geclipst wird.

    Leider werden in einigen Werkstätten defekte Clipse oder abgebrochene Halter nicht ersetzt bzw. repariert.

    Ich war auch sehr enttäuscht, als ich feststellte das es keine Abspielmöglichkeit für Kassetten mehr gibt, absolut kleinlich von Opel. Dabei sind die doch wieder im kommen.

    Und das das Handtelefon weggefallen ist, darüber bin ich immer noch nicht drüber weg.

    Ich denke mal es war ein Platzproblem, man hätte ja auch noch irgendwo einen Halter für den Bleistift montieren müssen, um bei Bedarf den Bandsalat aufwickeln zu können....

    Im neuen Grandland und auch im Jeep Avenger hat Stellantis die Tasten für Sitz- und Lenkradheizung aber auch schon weg gesparrt.

    Die Bedienung im Tesla ist für mich absolut nervig, auch von der Verarbeitung und Materialwahl her finde ich das Model 3 z.B. auch nicht dolle, ist halt ein Ami die können so gut wie keine vernünftige Verarbeitung, finde da muss sich der Opel (der natürlich auch einiges besser machen könnte) nicht verstecken.

    Warte noch auf den Moment wo ich im Tesla das häßliche Display schrotte, weil ich immer mit dem Knie dran hängen bleibe 😅

    Wegen der "Gefahr" vorne gegen den Bordstein zu fahren bist du ja mit der 360° Kamera eigentlich gut vorbereitet oder im Notfall lieber Rückwärst parken, so habe ich es früher mit meinem Escort und Gewindefahrwerk immer gemacht.

    Mich persönlich stört die Höhe des Astra jetzt grad nicht, mein vorheriger Astra G hatte das Sportfahrwerk ab Werk mit 20mm Tieferlegung da konnte man es sehen wenn einer ohne das Fahrwerk neben dir stand. Das der GSE tiefer liegt, fällt nach meinem Ermessen auch nur auf wenn man es weiß, dagegen finde ich die "Höherlegung" des Electric (ich meine 15mm) schon auffällig. Damit du es optisch merkt würde ich also nach meiner Meinung auch nicht unter 20mm anfangen.

    Mein Chef hat seinen Schlüssel immer so ungünstig in der Hosentasche, das der olle Nissan immer vorm Büro die Heckklappe oder die Fenster geöffnet hat... meist bei Regen oder Schnee. Nissan konnte (oder wollte) die Funktion nicht deaktivieren.

    Jetzt haben sie einen Toyota, da ist noch nichts passiert. Manche Schlüssel sind ungünstig designed oder die Autos zu empfindlich. In den Meisten Fällen aber Fehler des Bedieners...