was ich gelesen habe: ja muss programmiert werden...
Nein, nur wenn du von EFB auf AGM wechselst
was ich gelesen habe: ja muss programmiert werden...
Nein, nur wenn du von EFB auf AGM wechselst
Alles normal, der Astra Automatik hat ein elektronisches Lenkradschloss, man muss also nicht mehr am Lenkrad kurbeln (ich musste mich im Corsa F auch erst dran gewöhnen, war einfach drin).
Schon, aber die Aktivierung des Abos hat das Update quasi verlangt. So zumindest hat es sich mir gegenüber dargestellt. Das Abo beinhaltet auch die Mobilverbindung, über die das Update kam, das ansonsten nicht hätte geladen werden können (da ich kein WiFi am Stellplatz habe). Oder steht die Mobilverbindung immer zur Verfügung, also auch ohne Abo (kann ich mir aber nicht vorstellen)? Das wäre mir wichtig zu wissen, denn ich tendiere in Zukunft dazu die Onlineverbindung zu kappen, zumindest was Updates angeht.
Wurde hier schon zig mal diskutiert, OTA Updates kommen ohne Abo und ohne WLAN. Man kann OTA Updates mit Hilfe von WLAN herunterladen lassen, aber es ist keine Voraussetzung dafür.
Ebenso wenig ist ein OTA Update an eine Abo-Aktivierung geknüpft.
Es war leider blöder Zufall und leider sind die Formulierungen in Apps und E-Mails sehr unzureichend.
Schau mal in der App unter Konnektivitätsdienste - Meine Dienste ob deine gebuchten Pakete alle aktiviert sind.
Ich hab dieses Connect Plus Abo abgeschlossen und bereue es jetzt schon. Ohne das wäre das Update ja nicht rein gekommen.
OTA Updates für das Infotainment kommen unabhängig von Abos.
Wer das Update angeboten bekommen, nicht installieren.
Die Suche nach Updates kann man nicht ausschalten.
So, jetzt aber schnell zum Auto und gucken.
Generell natürlich, ist dann die Frage ob es auch in alle wichtigen Steuergeräte reinkommt. Einfach mal testen.
Bitte.
Die Teilenummern des IVI in der Türkei sind allerdings auch andere, als im Rest von Europa (LHD). Hier betrifft es anscheinend auch nur die "neueren" Systeme.
Aber vielleicht geht's ja flotter, denn das ist ja sicherheitsrelevant, und könnte ein Fall für das KBA werden.
Hat bei Tesla auch niemanden interessiert. Da war allerdings die Tachoanzeige auf mph (ohne Hinweis)
Endlich ist es wieder so weit. Wer braucht am längsten, bei wem geht es gar nicht und wer ist am schnellsten? Wir hätten ein Wettbüro einrichten sollen.
Ich fahre erst wieder Montag mit dem Auto.