Aber sollte nicht der Drive Assist 2.0 sowas laut Werbung machen? Ich meine, das stand sogar mal in einer Anleitung, aber hab es auf die Schnelle nicht gefunden in den ganzen Versionen.
Wenn ich die Werbung von TomTom richtig in Erinnerung habe, war es die Kurvengeschwindigkeit. Das ist dann wieder was anderes und kann zum Beispiel auch ein Leapmotor B10.
Man muss immer das Produktionsdatum (das kann man über die Orga-Nummer aufschlüsseln) wissen und um ganz sicher zu gehen, würde ich das Ding immer am Tester auslesen.
Strom ist bei mir auch billiger geworden, ganze 7 Cent 
Wenn ich so weiter mache, muss ich auch nur noch 10 mal tanken und dann wird auf Elektro umgestiegen.
Ich finde den Astra von der Einstufung her, eigentlich recht günstig. Wenn ich ihn mit meinem Corsa F und anderen Fahrzeugen vergleiche, die ich mir momentan ansehe.
Steht doch da, Herstellerdiagnosegerät (Diagbox/Diagcloud) von Nöten. Das ist als Privater momentan leider ein Ding der Unmöglichkeit geworden.
Funktioniert der Drive Assist in Deutschland anders? So wie ich es rauslese, auch das mit der Änderungen der Höchstgeschwindigkeit bei uns geht es erst ab dem Schild. Wie ich es vom Golf in Deutschland kenne, er ändert schon selber die Geschwindigkeit wenn zb in 100m 80 ist statt 100 passt er die Geschwindigkeit selber an das du genau wo das 80er Schild ist auch 80 fährst. Der liest die Daten irgendwo raus aber mein Astra macht das hier nicht. Und auch das mit der gerkrümmten Straße hab ich noch nie gesehen, und das Lenkrad lenkt bei mir auch nicht mit.
Das sind komplett unterschiedliche Techniken.
Bei den meisten Marken in der (unteren) Mittelklasse, wird die Geschwindigkeit erst ab dem Schild runter gesetzt - Prädiktive Speedlimiter haben leider noch sehr wenige.
Technical Service Bulletin - Hinweis vom Herstelle auf bekannte Defekte etc.
Eigentlich ein Monat im voraus, entscheidend ist der Garantiebeginn, das wird vermutlich der 22.04. sein. Kann aber auch sein, das die Wartungsanzeige bei Übergabe genullt wurde.
Garantiebeginn siehst du in der App (oder über die Website my.opel.de , wenn du schon einen Account hast), zur Not kann ich das auch über die VIN sehen.
Die ist für jede Werkstatt, inklusive freie Werkstätten abrufbar, in der Servicebox. Nicht in WeSolve oder iSolve.
Ich kann gerne nachgucken ob deine VIN betroffen ist, dafür müsstest du sie mir per PN schicken.
Die Azubis und Praktikanten müssen beschäftigt werden, geht bestimmt nach EZ & Kaufdatum, ich bin ja vor dir dran. 
Ich weiß nicht wie robust die Vollleder im Astra sind, unsere im Grandland mit Sitzbelüftung haben bisher sehr wenig Pflege erfahren und sind optisch noch sehr gut und das Leder ist auch geschmeidig.
Wobei ich glaube, das ich vor 3-4 Jahren mal mit einem Lappen drüber bin und einmal auch mal die Leder-Sofa-Pflege in über 6 Jahren angewendet habe.
