Beiträge von mj1985

Den 1.2 Puretech ohne elektrische Aufladung kann man aufgrund der nicht wirklich gelösten Riemen-in-Öl-Problematik nicht mehr wirklich empfehlen, gerade wenn der Wagen für Kurzstrecke genutzt wird. Die Tage laufen die letzten Wagen mit dem Motor vom Band. Danach ist er Geschichte.

Ob der MHEV mit dem neuen eDCT Getriebe haltbarer ist, muss man schauen, dazu ist es noch zu früh. Der PHEV ist motorentechnisch immer noch die Empfehlung, ist mit 2 Systemen allerdings auch möglicherweise anfälliger für Defekte, auch wenn da bisher relativ wenig bekannt ist.

Das ist im Grunde der "alte" Rückruf "KUU"

Thema

Sicherheits- / Compliance-Rückruf - KUU - Kraftstoffleitung - Astra Mild-Hybrid

[…]

Veröffentlichung:
24.07.2025

Betroffene Modelle bisher (aus meinem Fundus):
MHEV - 5-Türer - GS - gebaut 6.24 EZ 9.24
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 8.24
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 12.24
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 3.25
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 4.25

Ihr könnt in der myOpel App oder unter https://www.opel.de/tools/prue…auf-rueckrufaktionen.html nachschauen, ob euer Fahrzeug von einem Rückruf oder einer Qualitätskampagne betroffen ist.

Wer einen offenen Rückruf hat und nicht sicher ist, kann mir seine VIN…

mj1985

4. August 2025

Das ist das normale Vorgehen, was man dem Kunden schon bei der ersten Beanstandung mitteilen soll. USB für den Spylog bereitstellen, die Daten werden dann an Stellantis zur weiteren Analyse geschickt. Videos und Bilder sind in den Falle zwar ganz nett, aber damit kann man nichts anfangen.

Zitat von Supachris

Kommt immer drauf an. Mein neues Lenkrad war in 3 Wochen da.

Das Lenkrad muss auch nicht auf deine VIN programmiert werden.

Mein BSRF ohne Prio (aus Februar) ist auch noch nicht da, aber momentan geht ja auch alles.

Zitat von Mamue

OK, aber mit monatlichen Grundgebühren von €12 mache ich das nicht.

Früher konnte man den Vertrag über Renault abschließen, für 3-4€ GG, keine Ahnung ob das noch geht.

Für den Urlaub würde ich mit Anbieter wie IONITY immer "gönnen". Alles besser als die Halsabschneider EnBW

In Frankreich sollte man mit Ionity und 39 Cent / kWh an den Hauptstraßen doch recht weit kommen. Als Alternative für Elon.

Im neuen Mokka GSE gibt es unter https://www.opel.de/fahrzeuge/…t.html#connected-services übrigens den Hinweis darauf, das man die Zieltemperatur einstellen werden kann. Vielleicht geht es dann auch für alle die die MyOpel 2.0 App nutzen (können)

Ein guter Anhaltspunkt sind der 208/Corsa:

Ist fraglich wer da jetzt gebremst hatte. Meine neue Antenne wurde ja innerhalb weniger Stunden von Opel freigegeben, nachdem mein Service-Partner ein Telematik Ticket eröffnet hatte (und Opel den Wagen Remote nochmal gecheckt hat).

Michel Ich konnte die Nummern nun in weSolve finden:

41212

Sagt aus, dass der Service-Partner die Fehlercodes auslesen soll und eine Diagnosehilfe mit Telematikticket erstellen soll.

39897

Sagt aus, dass der Service-Partner die Spylogs auslesen soll und ein Telematikticket erstellen soll

Mit reinem Menschenverstand sollte man da auch selbst drauf kommen (oder auch, wenn man in der Servicebox mal 5 Minuten die Einträge zum Infotainment durchgeht)