Beiträge von mj1985

Genau wegen solcher Sachen gibt es eben oft keine genauen Kühlmitteltemperaturanzeigen mehr, es ist absolut problemlos, wenn die Temperatur für wenige Sekunden auf 120 Grad ist, weil sie eben auch schnell wieder abkühlt. Wenn ich auf der AB bis 200 km/h durchbeschleunige, kann ich im nachhinein sehen, dass die Temperatur auf 130 Grad war. Gab es eine Anzeige im Auto, nein, warum? Weil sie eben auch schnell wieder runtergekühlt war.

Sicher ist das bei den hochgezüchtetem 1.2 noch extremer, aber solange du keine Fehlermeldung bekommst, einfach entspannen.

Das mit der Tür ist übrigens ein bekanntes Problem und sollte recht schnell von einem Händler zu lösen sein.

Vielleicht wandelst du lieber dein Auto und holst dir irgendwas ohne Software. Aus Ende der 80er vielleicht.

PS: Titel angepasst, mit "Software" kann hier niemand was anfangen.

Bei meiner Werkstatt haben sich die Preise nur minimal geändert. Da gibt es auf das Öl für gute Kunden sogar noch 10% Rabatt . Innenraumfilter habe ich bei der ersten Inspektion beim Corsa nicht wechseln lassen, der war noch voll in Ordnung.

Da ich beim Astra FlexCare habe, macht die Werkstatt nun natürlich alles, ich muss es ja nicht bezahlen

Du willst die Senderlogos anzeigen lassen, richtig? Die sind in der Firmware des Radios verdrahtet und können nicht einzeln nachgepflegt werden.

sNaj  misterp Während die Abmaße der Ladeschale vom 5008 wohl noch passen würden, sehe ich für für den Stecker aktuell schwarz. Ich schaue noch ob die Belegung finde. Würde mir da erstmal nicht viel Hoffnung machen.

Astra/308

astra_wireless.jpg

5008

wireless_5008.jpg

Alles eine Frage der Stundensätze, ich wäre mit Mietwagen wieder bei 150€ gewesen.

Ich hab relativ wenig Akkuverlust bei Wireless, Navi und Musikstreaming.

Als Alternative ist ein Nachrüstpad mit Qi immer noch unschlagbar, das kann man bei den Samsung-Hitzköpfen dann einfach vor die Lüftung legen und dann wird das Smartphone gekühlt.

Das benötige ich eigentlich nur, wenn ich zudem noch Hotspot aktiv habe.

Warum das bezahlt werden muss? Damit man noch ne Mark verdienen kann.

Bin immer wieder über die Rechnungen erstaunt, Korrosionsschutz wurde bei mir nach einem Jahr auch geprüft und im Heft eingetragen, war allerdings im Rahmen der normalen Inspektion sowieso erledigt.

Das Auto ist mit den Reifen abzugeben auf denen es gekommen ist, es sei denn es steht was anderes in deinem Leasingvertrag (ebenso ist die Profiltiefe zu beachten).

Bei der Opel Bank bzw. jetzt Stellantis Financial Services ist jedenfalls so und deshalb habe ich mein vorheriges Auto auch im Dezember auf Sommerreifen abgegeben.

Verkaufen darfst du natürlich erst Recht nichts, da du gar kein Eigentümer des Wagens bist.

Bisher hatte ich mir immer einen Satz Winterreifen auf Alus gekauft und bin diesen Satz beim Corsa auch sehr gut losgeworden.

Die Anzeige im Auto ist immer Tag genau, hat ja nichts damit zu tun das es einen gewissen Puffer gibt um für den Hersteller noch Kulanz zu erwarten.

Dein Dritter Service hätte heute stattfinden müssen. Nun ist dein Intervall überzogen und die Kilometer berechnen sich komisch.

Intervall ist immer 1 Jahr oder 30 tkm, je nachdem was zuerst kommt