Beiträge von mj1985

Zitat von Chisum

Allgemein finde ich es zumindest komisch, dass so etwas nicht mehr in der BDA steht?

Das ist eigentlich das beste was passieren konnte, weil die Wagen (auch schon unter GM) teilweise mehrmals in wenigen Jahren umgeölt wurden. Wenn man nun als Selbstschrauber der BDA vertraute, gab es Probleme.

Wobei ich mir wünschen würde, dass der Hersteller solche Daten öffentlich zur Verfügung stellen würde.

Deinen Wartungsplan findest du hier Wartungsplan Hybrid (Mild-Hybrid) 136 PS

Hast du von Händler einen Zettel mit dem Wartungsplan bekommen? Also wo "Normale" und "Erschwerte Bedingungen" hinterlegt sind? Steht oben rechts die richtige VIN? Das Schriftstück würde mich interessieren, wenn du magst, schicke es mir gerne per PN. Händler und private Daten gerne schwärzen.

Ein kleine Aufstellung an Flüssigkeiten mit Normen und Nummern, für den eigenen Service:

Für Motoröle bitte bei den Wartungsplänen schauen: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

Getriebeöl

Bremsflüssigkeit

Motorkühlmittel

Fehlt noch was? Dann gerne hier anfragen.

Ja, die klassischen Opels von 1935 waren echt noch Klasse. Oder reden wir hier doch von den Amis?

Gerade die Problemliste beim Astra K, J und anderen GM Wagen war ja auch nicht gerade klein. Man kann halt immer Glück und Pech haben. Bei GM hatten wir leider immer wieder Pech.

(Und wenn man mal schaut wie es bei GM aktuell läuft, bin ich froh das Opel dort nicht mehr dran hängt)

Zitat von cleo

Vorbei ich der Meinung bin mittlerweile....das es die Batterie ist.

Mal schauen was es ist.

Die Vermutung hätte ich auch, vor allem wenn der Wagen schon das Symbol dafür anzeigt

Nein, das ist bei Remote Control (Türen öffnen) kein Argument. Drückt man "ausversehen" auf den Knopf, dann wird der Wagen nach einer bestimmten Zeit wieder abgeschlossen.

Entweder temporärer Fehler oder du hast die maximale Anzahl an Aktivierungen erreicht.

Wenn es nach einigen Tagen immer noch nicht geht, mal wie folgt alle Geräte löschen:

Benutzer - oben auf den gelben Balken mit deinem Namen drücken - bei "Smartphone registriert" auf den Mülleimer klicken.

Nachtrag, Status der API momentan: "Internal Server Error"

Also abwarten und Tee trinken. Aktuell sind einige Dienste nicht erreichbar

Zumal man ja über die App eine Warnung ausgeben könnte, über die API sieht man, ob die Fenster offen sind.

Da sind andere Hersteller deutlich kundenorientierter.

Die Endkosten von 3,31€ sind korrekt, die Kosten zwischendurch nicht. Da ist die Chargepoint App leider etwas fehlerhaft. Wie oben geschrieben war der Ladevorgang um 15:50 beendet, die auslaufende Kurve ist ebenfalls nicht korrekt (dort sieht es so aus, als wäre der Ladevorgang um 16:16 beendet.

Klingone ich hab dein Thema mal hier integriert. Gerne einfach irgendwo hochladen, ob Thingiverse, Printables oder Makerworld.

Das Komfortöffnen, ist laut Servicebox rausgeflogen, weil die Autos mit offenen Fenstern standen und die Fahrer sich beschwert haben.

Schade das viele FOHs teilweise immer noch Falschinformationen raus hauen, obwohl es NACHLESBAR ist. Man muss es halt auch wollen und natürlich ist die Übersetzung manchmal echt zweifelhaft und missverständlich, aber die Infos sind oft da.

Und ich feiere FOHs, die sich mit der Codierung/Einstellungen über die Diagbox beschäftigen.

Manchmal würde es mir allerdings schon reichen, wenn die FOHs einfach mal einen Blick in die Servicebox werfen würden.

RALF-JAKOB ich glaube das ging damals höchstens bei einigen GM Modellen (aber auch nicht allen). Unser Mokka A konnte es damals. Unser Grandland dann nicht mehr, der war ja noch ein "Gemeinschaftsprojekt" mit viel PSA DNA.