Beiträge von Chisum

Das ist echt krass und sollte bei so jungen Fahrzeugen nicht auftreten, das Flüssigkeit derart den Schließmechanismus eindringt und dann einfriert!

Mein alter Focus war bestimmt so 12 Jahre alt als das anfing. Es wurde dann von Jahr zu Jahr schlimmer, großzügig WD40 reinseichen und mit dem Fön auftauen hat immer nur kurzfristig geholfen. Das Aufkriegen der Tür war nicht das Problem, aber wenn sie nicht mehr schließt kann man eben nicht losfahren.

Zum Schluß hab ich mir sogar nen kleinen Fön für den Zigarettenanzünder gekauft, damit ich im Winter nicht hilflos irgendwie in der Botanik stehe. Habe eigentlich gehofft, das mir das erstmal erspart bleibt...

Gibt es das Fahreraufmerksamkeits-Dings-Bums nicht heute schon?

Nein, aber bei mir ging gestern bei -9° die Sitz- und Lenkradheizung erst an, nachdem Front- und Heckscheibenheizung sich abgeschaltet haben. Das Auto stand vorher mehrere Stunden in der Kälte.

Wahrscheinlich gibt es irgendeinen Mechanismus um den Stromverbrauch bei niedrigen Temperaturen zu "deckeln".

Bei der Scheibenheizung in Kombi mit "Defrost" Klimaprogramm wäre das aber denkbar blöd gelöst...

Hi, verstehe ich nicht ganz, was spricht denn bei deiner Schilderung dagegen dass die Türen (nicht die Schlösser) an den Dichtungen zugefroren waren?

Zitat von RALF-JAKOB

Ja ist aber so , ich habe es 12 Tage ausprobieren können und der Effekt blieb immer der gleiche.Gleichmäßiges abtauen über die ganze Breite

Same here, die Frontscheibe wird gleichmäßig über die gesamte Fensterbreite abgetaut. Aber selbst wenn es anders wäre, wäre es mir egal. Ist doch wohl klar dass man mit halb freier Scheibe nicht losfährt! Viell. gibt es unterschiedliche Chargen/Hersteller bei den Frontscheiben.

Zitat von Michael Astra

Normalerweise drückt man einmal (kurz) den Startknopf wenn man nur die Zündung aktiviert haben möchte.

Wenn man aber den Motor starten möchte, drückt man ebenfalls nur einmal, aber dafür etwa 2 Sekunden lang den Startknopf.

Danach sollte der Gerät eigentlich laufen.

Heute noch mal getestet (MHEV): es ist bei mir (bei getretener Bremse!) auch nur ein kurzes Drücken auf den Startknopf nötig um den Motor zu starten.

Wenn die Bremse nicht getreten wird, geht nur die Zündung an.

Es macht keinen Unterschied wie lange man den Knopf drückt!

Hat die Werkstatt da nichts dagegen gesagt, wenn Du "wild" die Fehlermeldungen löscht? Im Zweifelsfall erschwerst Du damit die Fehlersuche.

Bei meinem alten Fokus hab ich's allerdings auch manchmal gemacht

Das kann ich bestätigen! Hatte es aber erst einmal, und mich gewundert ob ich was falsch gemacht habe...

Hi, hatte die gleichen Symptome, bei mir hat der FOH die 12V Batterie (die war nachweislich platt) und beide Schlüsselbatterien getauscht, seitdem funktioniert es einwandfrei.

Hi, was meinst Du genau? Findest Du den Punkt "Traktionskontrolle" nicht im ADAS Menü?