Beiträge von Chisum

    Fehlermeldungen im Fahrerinfo Display:

    - Fehler Elektroantrieb: Fahrzeug anhalten, siehe Betriebsanleitung

    - Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten

    - Fehler ABS Bremssystem: Fahrzeug reparieren lassen

    - Fehler ESP/ASR: Fahrzeug reparieren lassen

    Kurzes Update auch hier im Thread:

    Für die plötzlich beim Start aufgetretenen Fehler (s.o.) war mutmaßlich ein beim Batterietausch nicht ordnungsgemäß festgeschraubtes Massekabel verantwortlich.

    Nachdem ich dieses an der Batterie festgeschraubt habe, und ca. 30km über Land gefahren bin, um die Batterie wieder ordentlich zu laden und einen "definierten Zustand" herzustellen, sind alle beschriebenen Fehler bisher nicht wieder aufgetreten.

    OK ein kleines Update direkt zum Thema:


    Nachdem ich das Massekabel an der Batterie festgeschraubt habe, und ca. 30km über Land gefahren bin, um die Batterie wieder ordentlich zu laden und einen "definierten Zustand" herzustellen, sind alle im anderen Thread beschriebenen Fehler nicht wieder aufgetreten, die Uhrzeit blinkte aber weiterhin.


    Hier hat dann der weiter vorn beschriebene Trick Abhilfe geschaffen (Uhrzeit einmal manuell verstellen und dann wieder zurück auf Automatisch/durch Netzwerk). Ich hoffe das bleibt jetzt so ;)


    [Was die andere Diskussion hier betrifft, wegen was sollte ich den Händler denn verklagen, meinen zusätzlichen grauen Haare die durch sein Unvermögen entstanden sind? Das Auto will ich behalten, es gefällt mir und es kann ja nix dafür. Ein finanzieller Schaden ist mir auch nicht entstanden (bisher jedenfalls).

    Ich suche mir jetzt bei mir vor Ort einen neuen Händler (hatte ich eh vor) und gut ist (hoffentlich)! Brauchen wir hier aber nicht weiter zu diskutieren...]

    Tja, was soll ich sagen, es ist schon sehr frustrierend... ?(


    Nachdem vorgestern diese ganzen Fehlermeldungen (Batterie, Elektroantrieb, ABS, ESP,...) erst mal wieder weg waren, waren sie heute (wie soll es anders sein) allesamt wieder da. ;(


    Ich habe dann gedacht "ok messe ich mal die Batteriespannung", dabei festgestellt dass die Mutter an der Klemme am Minuspol nicht angezogen war, also nicht ein bißchen locker, sondern GAR NICHT. Die Batterie wurde im Dez. beim FOH getauscht! Da hängen ja einige Kabel an der Klemme, ich habe sie jetzt festgezogen und hoffe, dass das evtl. schon die Fehlerursache war?


    Ich will dem Händler keine Absicht unterstellen, aber hier ergibt sich aus der Summe der Probleme langsam Bild zu dem ich hier lieber nichts weiter sage... X/

    Nach dem letzten Ölwechsel war der Ölstand in unserem Motor viel zu hoch – er bedeckte den Kunststoffteil des Ölmessstabs.


    Ich hatte das auch, und war entsprechend verunsichert "falsch" gemessen zu haben (bin aber nach Betriebsanleitung vorgegangen).


    Der Werkstattleiter hat aber behauptet, sein Mitarbeiter sei streng nach Vorschrift (von der Füllmenge her) vorgegangen, und hätte den Ölstand anschließend auch kontrolliert.


    Ich habe es dann darauf beruhen lassen, zumal die Diagnose im Auto "Ölstand OK" ausgegeben hat. Die sollte ja auch bei zu viel Öl einen Fehler anzeigen.


    Allgemein finde ich den Ölmessstab im Astra wenig vertrauenserweckend, der verbiegt sich ja schon beim Angucken.