Beiträge von magic

  • Garantieleistungen trotz fehlender erster Inspektion

    Moin!


    Ich habe vor einigen Wochen einen gebrauchten Opel Astra L Electric, der zuerst auf die Opel Bank zugelassen wurde, bei einem Opel Händler etwa 450km von meinem Wohnort entfernt gekauft.

    Dieses Fahrzeug wurde vor dem ersten Inspektionstermin außer Betrieb gesetzt, so dass die erste Inspektion nicht durchgeführt wurde.

    Es ist scheinbar üblich, dass solche Fahrzeuge vor der ersten Inspektion weiterverkauft bzw. stillgelegt werden, so dass die erste Inspektion fehlt.

    Die zweite Inspektion (nach zwei Jahren) wurde vor dem Kauf fristgerecht ausgeführt.

    Dass trotz der fehlenden ersten Inspektion die Garantie weiterhin wirksam ist, wurde inzwischen direkt von Stellantis bestätigt:

    "- Bei Garantie-, Kulanz- oder Special-Coverage-Fällen genügt es, wenn ab dem Zeitpunkt der Durchführung des Checks die entsprechenden Wartungsnachweise vorgelegt werden.

    - Eine Vorlage der Wartungshistorie vor dem Check ist nicht erforderlich.

    - Als Wartungsnachweis ist dann die SPOTICAR Checkliste oder die Checkliste ohne Label für die nicht SPOTICAR Partner und die fälligen Wartungsnachweise nach dem Fahrzeugkauf erforderlich."


    Für das Fahrzeug läuft die Spoticar Gebrauchtwagengarantie noch bis September 2026.


    Nun weigert sich mein FOH hier vor Ort, Mängel auf Garantie zu beheben.

    Der Händler, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe, ist mit seinem Latein am Ende und hat mir geraten, zu einem anderen FOH zu wechseln.

    Daraufhin habe ich nun zwei Händler in vertretbarer Entfernung mit großem Filialnetz angeschrieben, ob bei denen solche Garantieleistungen möglich sind.

    Da ich nach einer Woche weder eine Antwort noch eine Eingangsbestätigung erhalten habe, habe ich noch einmal freundlich nachgefragt und wenigstens um eine Eingangsbestätigung gebeten.

    Nach nunmehr zwei Wochen habe ich noch immer keine Antwort.


    Meine Frage: Hat hier im Forum noch jemand solch eine Inspektionshistorie (fehlende erste Inspektion) und trotzdem Garantieleistungen erhalten?


    Viele Grüße aus dem Norden

    Matthias

  • Einschränkungen im Eco Modus

    Zitat von Supachris

    Man könnte mal versuchen, was es ergibt, wenn man im Eco Modus die ersten km fährt, bis der Antrieb Wärme erzeugt, und dann auf normal. Vielleicht lässt er dann auch den Zuheizer aus oder nutzt nur den Wasserheizer, weil ja die Wärmepumpe schon einiges pumpen kann.

    Zuheizer, Wasserheizer, Wärmepumpe?
    In der Spec steht nur die Wärmepumpe.
    Woher hast du die Informationen über die anderen Komponenten der Heizung?
    Gibt es da eine Doku?

  • Einschränkungen im Eco Modus

    Über 30kWh/100km komme ich nur auf Strecken um 1km.
    Bei einer Strecke von ca. 6km und etwa 8°C komme ich im Normalmodus mit 22°C Innentemperatur und Beifahrersitzheizung auf Stufe 1 auf 24kWh/100km.
    Das finde ich noch akzeptabel.
    Auf längeren Strecken dann auch deutlich unter 20kWh/100km.
    Die 70km vor einigen Tagen (ohne Sitzheizung, 22°C Innentemperatur, 8°C Außentemperatur, flache Strecke in SH, 35km Autobahn, 30km Landstraße mit vielen 80km/h Beschränkungen, 5km Stadt):
    Normalmodus auf der Hinfahrt: 17,8kWh/100km

    Ecomodus auf der Rückfahrt: 15,4kWh/100km
    Ob die etwas höhere Reichweite wichtiger ist, als der Komfort, muss/kann ja jeder für sich entscheiden.
    Wichtig war mir, in meinem ersten Winter mit E-Auto Erfahrungen zu sammeln, wie sich die Rahmenbedingungen auf die Reichweite auswirken.

  • Einschränkungen im Eco Modus

    Das ist aber je nach eigenem Wärmeempfinden zu bewerten.

    Ich bin vor ein paar Tagen bei 8°C Außentemperatur 70km im Ecomodus gefahren.

    Definitiv war die Heizleistung deutlich verringert, aber es reichte so gerade eben um nicht zu unangenehm zu sein.

    Und wie man die Cockpitfarben bewertet ist ja erst recht vom sehr persönlichen Empfinden abhängig.

    Wenn man wie ich aber auch viele Kurzstrecken fährt, dann ist der Verbrauch im Normalmodus erschreckend.

    Beispiel: Nur Beifahrersitzheizung auf Stufe 1, Temperatur beidseitig 22°C. Auf einer Strecke, auf der ich sonst um die 17kWh/100km Verbrauch habe, werden mir dann bis zu 38kWh/100km angezeigt.

    Das würde aber bedeuten, dass die Sitzheizung plus Luftheizung über 20kW verbrauchen.

    Das kann ich mir bei Temperaturen um 5°C nicht vorstellen.

    Im Ecomodus ist bei gleichen Bedingungen der Verbrauch wesentlich moderater.