m.W. wird die nicht verschoben, weil die Bänder wohl anderweitig benötigt werden oder sowas in der Art.
Für alles was nicht im Auto ist, gibt es Lösungen, wie z.B. einen kleinen LTE Router den man bei den Aufzügen einbaut. Das geht natürlich beim Auto nicht.
Ein Update würde beim Auto auch nix bringen, da müsste man wirklich an die Hardware ran, in den meisten Fällen.
Man wird sehen wie es da weitergeht, ob die Autos dann wirklich keine HU mehr bekommen wenn das in 2G nicht mehr funktionert.
Vergleiche auch hier
ZitatAber so richtig klar steht da halt auch nicht, wie der aktuelle Stand ist. Das mit den 3G jetzt offline Autos kenne ich, aber ich hätte jetzt erwartet, dass ein Auto mit 4G auch den Notruf über 4G absetzen kann.
Das ganze ist nicht nur ein Thema bei Autos. Auch Fernüberwachung von Sicherheitsbeleuchtung oder Aufzugsnotruf läuft noch viel über 2 G. Warum? Weil es billiger war/ist und erlaubt war/Ist Da haben die Hersteller eben das billigste genommen obwohl damals auch schon LTE oder mehr möglich gewesen wäre.
Man hat auch Lastenhefte nicht angepasst.
Ja kann man ändern, heißt irgendwas mit Änderung Tempolimit. Weiß die Einstellung gerade nicht, aber kann man ausmachen. GGf. aber nur temporär
Hoffentlich hat der FL dann einen Notruf über 4 G bzw. LTE.
Bis 2028 sollte ja 2 G abgeschalten werden, wird dann interessant für die VFL Astra L, die haben bestimmt noch 2 G für den Notruf.
Finde die neue Preisliste nicht so reizend.
Klar 360 Grad Kamera ist nicht überlebensnotwendig, aber man sollte dem Kunden dennoch die Wahl lassen ob er es will oder nicht.
Wenn ich richtig gesehen habe, hat der GS ja nicht mal Intelli Drive wenn man keine Pakete nimmt. Da kann man dann fast gleich Edition nehmen. Und Keyless ist wohl nun Serie dann aber wohl hoffentlich deaktivierbar..
Wenn man den GS auf den Stand von heute bringen will muss man ja zwangsweise 3 Pakete nehmen, Technik, Navi und Winter.. ggf. sogar Komfort.
Ich hatte mit meinem noch Glück, weil zu dem Zeitpunkt Navi, Thermotec, Matrix und Intelli Drive und Hud in einem Paket haben. Das einzige was fehlte war Komfort, was bei dem 5 Türer sowieso nur Schiebedach gewesen werde.
Bin gespannt wann Stellantis auf die Idee kommt Abo Modelle für Pakete oder OTA Pakte anzubeiten wie Tesla oder VW
Na dann viel Spaß in Zukunft ein Auto zu kaufen, dann musst ja zwangsläufig zum VAG, das sind zu mindestens hier oben die einzigen wo du noch öfter einen Händler findest. Für alles andere fährst du entweder weit oder sie gehören eh alle zueinander.
Manchmal hilft reden deutlich mehr wie den Streit zu suchen, darum geht es. Letztendlich muss eine Lösung her, mit der man zufrieden sein kann.
Wie gesagt bei uns gibt es alles. Mehrere "richtige" Opel Händer und noch einen der aber noch ander Marken, hat wo Opel immer mehr in der Rumpelkammer steht im letztne Eck. Zudem kann man ja auch über ein Abo Modell leasen (Finn zB.) oder direkt bei Opel bestellen und dann muss der FOH ob er will oder nicht.
Aber das enscheidet sich dann alles 2029. Wenn Opel da nur noch BEV, PHEV und MHEV im Angebot hat bin ich da so und so raus.
Und dann hast eventuell mit dem einzigen Händler in der Nähe nur Stress und weißt nicht mehr wohin mit dem Auto.
Ist nicht schön, wenn bei einem Händler alles schief läuft (habe ich selber über den Zeitraum von Jahr hinter mir).
Habe dann dem Geschäftsführer ein 45min Gespräch geführt und der hat dann in seinem Laden mal aufgeräumt und jetzt läuft dort alles wie es soll.
Ich kaufe generell nur Autos wo es mehr als einen Händler gibt. Das Ziel in dem Fall wäre eh eine Wandlung zu erreichen oder Geld zurück.
Habe etwas ähnliches auch hinter mir. PHEV hat Probleme gemacht, mit Anwalt usw. eine Rücknahme erwirkt (kostenlos) und dann einen neuen geleast (Tageszulassung) und da gleich runtergehandelt weil Ausstattung draufstand (auch am Vertrag die er nicht hat).
Man hat mir auch gesagt ich soll nie wieder ein Auto kaufen dort.
Es gibt hier aber mehr als 2 Opel Händler. Und zurückgeben kann ich ihn überall.
Alles anzeigenNe, der Klavierlack hätte echt sein sollen. Bin ständig am Staub wischen. Ich habe in der Tür ein Tuch, um die Pure Panes und den Klavierlack von Staub und Fingerabdrücke zu entfernen.
Mein Vorgesetzter hat sich eine nagelneue A-Klasse als Elektro (ich glaube der nennt sich EQA) geholt. Jetzt im Winter ist es ja dunkel draußen. Ne, diese Kirmesbeleuchtung braucht kein Mensch. Ist ja schlimmer als die meisten PC's die ich kenne. Und in meiner Firma arbeiten viele PC-FANATIKER. Mich mit eingeschlossen.
Das mit den Camaro sagte ich am anfang auch zu meiner Frau und meine Schwester (meine Schwester fuhr selber vor ein paar Jahre einen Camaro ab Bj. 2012 mit 5Ltr. Mehr Hubraum und 6 Zylinder mehr was eigentlich keiner braucht)😅😂 Beide stimmten mir zu.
Der Camaro war an sich ein schönes Auto. Da fand ich aber die Innenraumqualität um einiges schlechter als im Astra. Und man konnte ich kraum Unterhalten
Ich hätte nichts gegen einen Elektro, wenn die mangelhafte Ladeinfrastruktur nicht wäre.
Wir wohnen in einer Mietswohnung an einer Hauptstraße, wo man keine Möglichkeit hat, eine Wallbox aufzustellen. Der Parkstreifen fängt in ~70 meter an. Da kann man leider kein Verlängerungskabel legen. Und die nächsten Ladesäulen sind weiter weg und dauerhaft belegt.
Die einzigen 3 Ladeanschlüße in meiner Firma sind nur für eigene Außendienstfahrzeuge.
Aber unsere Stadt will eh sämtliche Autos aus der Stadt haben. Die überlegen sich schon, wie man das gesamte Stadtgebiet (>300.000 Einwohner) in eine 30er Zone umändern kann und öffentlichen Parkraum in innenstädtischen Wohngebieten machen die zu parkzonen. Um dann da als Anwohner zu parken soll man 260€ für einen Parkausweis bezahlen und bauen dazu keine Ladesäule.
Nein danke.
Ich bleibe lieber beim Verbrenner.
P.s. Sorry für meine Geschichte. Momentan fordern zu viele in meinem privaten Umfeld mich auf, dass ich zu Elektro wechseln soll.
Habe ein ähnliches Problem mit Elektro. Zwar Eigentumswohnung mit Stellplatz, aber die Hausgemeinschaft ist gegen eine Ladesäule. Die würde zwar auf meinem Platz stehen, aber es würden das Kabel muss über den Allgemeingrund und da sind die dagegen,"Weil wir es können".
Solche Ratschläge sind mittlerweile typisch deutsch - sorry fürs Offtopic.
Der Händler hat das Problem bestimmt nicht absichtlich "eingebaut" und wird sicherlich versuchen es zu beheben.
Ja immer die Leute damit durchkommen lassen damit kommt man weiter im Leben. Lies dir mal seine Beiträge durch der Händer kriegt es offensichtlich nicht auf die Kette. Batterie nciht festzogen usw.
Wie gesagt ich Rechtsschutz und dann los ghet.s
Ich wusste gar nicht, das Insigna/Vectra und Diplomat zur Kompaktklasse gehören. Insignia/vectra ist Mittelklasse und den Diplomat würde ich zur Oberklasse zählen.
Der Astra/Kadett war schon immer ein eher praktisches Auto, als Premium/Luxus.
Ich wusste gar nicht das ich geschrieben haben nur die Kompaktklasse sei Premium.
Ich schrieb:
ZitatOpel ist halt kein Premium mehr
ZitatAlso ich kenne ein Szenario wo ich E Save (10) für sehr Sinnvoll erachte, s
Der Spritverbrauch ist aber deutlich höher. Kühl und warm ist es auch im Hybrid Modus. Und für weite Fahrten ist ein PHEV im E Modus sowieso nix.
Das einzig sinnvolle wäre für mich wenn man Zone fahren will wo nur E zu gelassen ist, falls es sowas gibt.
