Heute konnte ich auf einer längeren Fahrt das Problem reproduzierbar nachvollziehen:
DriveAssist 2.0 bringt sofort die Meldung „Spurwechselassistent nicht verfügbar“, sobald das Lenkrad am Leder (kapazitiver Bereich) angefasst wird. Fasse ich das Lenkrad dort nicht an, funktioniert 2.0 einschließlich Spurwechsel. Die Meldung, ich solle meine Hände am Lenkrad lassen, bekomme ich weg, indem ich an den Lenkradspeichen im Bereich der Knöpfe das Lenkrad bewege.
Vorgehensweise (nur dort, wo die Verkehrslage es zulässt):
- auf der Autobahn ist der Tempomat mit Spurhaltung aktiv (Lenkrad und Straßenlinien sind grün, Auto fährt „selbst“)
- im Menu unter ADAS DriveAssist 2.0 aktivieren, dabei nicht das Lenkrad am Leder berühren
- Frage, ob 2.0 aktiviert werden soll, mit OK beantworten
- jetzt sind noch zwei zusätzliche Linien neben den grünen Straßenlinien zu sehen
- zum Spurwechsel blinken und mit OK bestätigen
- ggf Meldung, die Hände am Lenkrad zu lassen, durch Bewegen des Lenkrads an den Speichen beenden
Das klappt alles, bis ich das Lenkrad am Leder berühre, dann ist 2.0 sofort beendet und die Fehlermeldung kommt. DriveAssist 2.0 aus- und einschalten und es beginnt von vorne.
Ist das bei denjenigen, die den Fehler auch haben, ebenfalls so?
Das sollte die möglichen Fehlerursachen erheblich reduzieren …