Schon die Bezeichnung "Hybrid" ist von Opel sehr unglücklich, da ungenau.
Es gibt Mildhybride, Plug-in-Hybride, Vollhybride... Man könnte auch die Lösung von Nissan (ePower) als Hybrid bezeichnen.
Von daher sollten vielleicht wenigstens wir uns genauer ausdrücken.
Das heißt, Ihr hattet vorher eine Motorvariante und jetzt eine Ausstattungsvariante? 
Falls es Dich tröstet: bei mir kam direkt beim allerersten Start eine Meldung wegen E-Antrieb, Werkstatt und so weiter und ich bin auch tatsächlich am ersten Tag noch zur Werkstatt gefahren.
Wenn es danach nicht so weiter geht...
Ok, das ist krass...
Die gedruckte Liste ist wenigstens gut lesbar.
Ich gebe Ziele zu 99% per Spracheingabe ein.
Vor der Abfahrt auf dem Handy per App eine Reise zu planen, auf diese Idee wäre ich wahrscheinlich Anfang der 2000er gekommen, da hätte man das praktisch gefunden.
Normalerweise sollte einem der Support des Herstellers solche Fragen beantworten können, wenn es schon nicht intuitiv ist.
Dort mal angefragt?
Aber auf sichtbar geschaltet und aktiviert hast Du ihn am iPhone?
Ich könnte auch noch ein 13 Mini und ein 16 Pro testen.
ACP Wireless und WiFi-Hotspot gleichzeitig funktioniert mit meinem iPhone 12 Pro Max problemlos.
Nach jeder Fahrt zeigt mein Fahrerinfodisplay kurz an, wie doch der Verbrauch für diese Fahrt in l/100km und kwh/100km war.
Bei rein elektrischer Fahrt steht da natürlich 0l/100km oder --...
Sonst dürfte es über Trip 1 bei vorherigem Reset auch gehen.
