Beiträge von Docker

Ich glaube, man muss nicht viel machen bzw. sehr unvorsichtig sein, um diese Oberflächen so zu verkratzen.
Ich passe eigentlich sehr gut auf und bin mir sicher, noch nie mit einem Schlüssel oder etwas ähnlichem über diese Oberflächen "gewischt" zu sein.
Mein Eindruck ist, dass ganz normale Kleidung wie Pullover oder Jacken ausreichen. Ich trage an der rechten Hand auch keinen Ring und keine Armbanduhr.
Man muss eben x-mal darüber greifen, um an den Wahlhebel zu kommen oder den Fahrmodus zu wechseln.

Das Material muss hochempfindlich für kleinste Kratzer sein.
Anders kann ich es mir nicht erklären, dass das so schnell so aussehen kann.

Gut, dass man diese Dinge wenigstens hier erfährt. Ich habe eben auch mal im Handbuch geschaut und zumindest spontan keine Info dazu gefunden.

Das kenne ich so von anderen BEV und PHEV nicht, da sind es 2 unterschiedliche Vorgänge.
Der FOH hat es mir bei dem ursprünglichen Problem mit den 12V-Batterien auch anders gesagt.

Beim Laden der HV-Batterie werden die 12V-Batterien nicht mit geladen.
Aber beim Fahren sollten die 12V-Batterien geladen werden.

Hast Du wirklich kein Batterieladegerät oder kannst Dir eins leihen?

Für mich sieht das eher nach einem Problem mit der Helligkeit aus.

Lt. Handbuch geht das Ganze über die OK-Taste bzw. die Play-/Pause-Taste und sogar mit Verkehrszeichenerkennung:

Bildschirmfoto 2025-04-02 um 20.20.31.png

Hier fliegender Wechsel.
Das war übrigens arschknapp! Da ich am Telefonieren war, hat meine Frau den Astra nicht aus der Ausfahrt gefahren, sondern ihren so nah ran gestellt, dass das Kabel reicht.
Als ich das Kabel unter dem Heck des Astra entlang "geworfen" habe, ging die Heckklappe auf.
Es haben 2cm gefehlt.

IMG_9845.jpg

Wozu genau braucht man diese Anzeige wirklich?

Heute darf der GSe mal wieder reine und überschüssige Sonnenenergie "tanken".
Leider sieht man auf dem Screenshot nicht in welche Richtung die Energie fließt, da das Bild nicht animiert ist.

Die 3,85kw gehen ins Auto, die 1,55kW ins Netz.
Die 100% stehen für den Akku im Keller.

Bildschirmfoto 2025-04-02 um 10.34.46.png

Zitat von bz1355

gibt es irgendeinen Weg damit der Limiter die 40 km/h direkt übernimmt und ich sie nicht manuell einstellen muss

Dann hatte ich das falsch verstanden.