Beiträge von Supachris

    Im Stand mit dem OBD Adapter und Car Scanner.


    Doerrby Ja, der Verbrauch insbesondere auf kurzen Strecken ist z.T. enorm höher, aber das weiß man eigentlich vorher. Aufs Jahr gesehen macht das aber nicht so viel aus.

    Wir haben jetzt nach dem ersten Jahr und knapp 11.000km einen Netto Verbrauch von 16,8kWh/100km nach Bordcomputer und Brutto aus Wallbox und HPC (incl. Ladeverluste) 19,1kWh/100km.

    Der Astra ist bis 130 schon sehr effizient, auch im Winter, durch die Wärmepumpe. Unter 0 Grad Außentemperatur ist die dann aber auch nicht mehr so gut, logisch. Auf längeren Strecken um die 0 Grad kann man auch mit 18kWh fahren. Das meiste braucht das Aufheizen.

    Und ja, der erste Ladestopp ist länger, aber danach ist der Akku heiß genug, dann wird zum einen der Verbrauch weniger, zum anderen lädt er ab der 2. Hälfte des ersten Stopps auch normal schnell. Das sind aber alles Dinge, die man als E Auto Fahrer vorher wissen sollte und entsprechend einplanen muss.

    Leider sind die Verkäufer da immer noch entweder zu schlecht geschult oder es ist ihnen egal.

    Ich hab's auch noch nicht ausprobiert, aber im Netz steht oft, dass die Stellantis BEV keine Reserve haben. Wenn die Anzeige auf 0% geht, bleibt er stehen.

    "Kanister" gibt's, da kann man ja so eine Hausbatterie oder Powerbank mit paar kWh nehmen und dann per AC 1 phasig aufladen. Wenn man das unbedingt mal probieren will...