Beiträge von Supachris

Sowas hat man leider immer. Und so volatil wie das aktuell ist, kommen die ja kaum hinterher. Die Ladeparks sind aber korrekt und mit den Online Diensten stimmt auch die Belegung. Der neue EnBW Ladepark um die Ecke war ganz schnell nach Öffnung drin.

Wie es beim PHEV ist, weiß ich nicht, aber HA zeigt bei mir 100% an, OBD 96,0625%. Ich tippe, dass per OBD von der Brutto Kapazität ausgegangen wird, beim API vom Netto, denn das ist ja das was den Nutzer interessiert. Erst wenn die Netto Kapazität sinkt, merkt man das an der Reichweite.

Es gibt halt keine komplett fehlerfreie Software, auch im Auto nicht. Und da ist halt ein Watchdog Timer drin, der das System Neustartet, wenn sich die Software aufgehängt hat. Ansonsten würden die Displays in dem Fall einfrieren und man müsste erst alles stromlos machen.

Welches Mobilfunknetz nutzt das Auto eigentlich bevorzugt? Oder haben die so ein Roaming mit allen 3 abgeschlossen?

Ja, erstaunlich. Wieso nicht gleich so? Auch das API läuft aktuell stabil, nachdem die neulich da offenbar einiges geschraubt haben. Vielleicht weil jetzt bald die FL Modelle kommen?

Bei mir steht da nur, dass "Energieanbieter" aktualisiert wurden, mit VCU und Sup_CT. Was immer das ist.

Für solche Blinkgegner, die mit ihrem dämlichen Verhalten alle gefährden, würden mir aber auch keine schöneren Worte einfallen...

Gerade gestern ein ganz neuer A5 TDI Mietwagen. Der rubbelt ja richtig am Lenkrad. Sehr unangenehm.

Unser Astra holt einen ganz sanft in die Spur zurück, ohne nochmal extra Wachrütteln.

Im Gegensatz zu VAG Autos funktioniert der ja auch ziemlich gut und reißt nicht so wild am Lenkrad.

Ja, ich hab da auch keine Hoffnungen. Aber das wusste ich vorher und hab seit Beginn an den evcc am Start. Ist dann eh noch viel bequemer mit Planung, Logging usw.