Beiträge von Supachris

    Der Knopf ist nur für ACC und Drive Assist (wenn vorhanden). Die anderen Assistenten kannst du mit der Auto Taste unter dem Bildschirm ausschalten (3 Sekunden Drücken), wenn du sie auf die Schnellwahl gelegt hast (im ADAS Menü).

    Der ID.3 hat auch keinen Frunk, obwohl er ein reines BEV ist.

    Ich musste zum Glück keines der beiden Kabel bisher nutzen. Unterwegs lade ich DC, wieso soll ich für den gleichen hohen Preis auch noch die Ladeverluste zahlen? Da müsste man schon eine AC Station direkt am Hotel oder so haben, wo man dann für die Zeit einen Vertrag macht.

    Da wo man beim Verbrenner den Ladeboden in die obere Position setzen kann. Also hinten an der Abdeckung wo auch das Schloss für die Heckklappe ist. Die stören nämlich wenn man längs eine Einkaufskiste rein oder raus tut und die beiden Größe M Softschalenkoffer passen zwar perfekt rein, aber bleiben beim Rausnehmen auch da hängen. Vielleicht säge ich sie einfach mal ab.

    Hm, mit Gr. 44 hab ich keine Probleme. Aber das ist doch eher ein Problem des Winkels? Wenn du deine Sitzposition so veränderst, dass deine Ferse weiter hinten auf dem Boden sitzt, kommt der Fuß an der Spitze nicht so hoch.

    So geht's natürlich auch. Hatte ich auch überlegt, aber dann befürchtet, dass der Ladeziegel dann klappert. Wieso die das so schlecht gemacht haben, weiß ich auch nicht.

    Im Motorraum wäre ja sogar genug Platz für einen kleinen Frunk, für das Typ 2 Kabel sollte es reichen. Aber auch da ist ja nix.

    Ich fürchte, Alex Bloch hatte beim Test damals Recht: Opel weiß einfach nicht, wie E Auto geht.

    Berichte mal, ob das klapperfrei geht.


    P.S.: Mich stören immer noch die beiden im Electric nutzlosen Knubbel an der Abdeckung da hinten.

    Hast du die Benachrichtigungen in den App Berechtigungen aktiviert? Ich hatte die Nachricht anfangs auch immer, aber auch immer, dass Laden unterbrochen wurde (halt auf Französisch) wenn die Wallbox gestoppt hat.