Beiträge von Supachris

  • Rückfahrkamera milchig

    Zitat von Triple-J

    wenn dann da alle Ladesäulen besetzt sind?

    Du warst noch nicht oft an einem Ladepark, oder? ;)

    Ich hab das noch nicht erlebt. Man plant allerdings auch keinen Stopp ein, wo es nur 4 Ladepunkte gibt und sonst nix.


    Als Tipp, wie wir das gemacht haben: Als wir mit dem Gedanken gespielt haben, auf Elektro umzusteigen haben wir uns ein Jahr lang auf allen längeren Fahrten bei den Pausen umgeschaut und auch immer mal auf die Zeit geguckt, wie lange wir Pause machen. Und da ist uns aufgefallen, dass entlang der Autobahnen und großen Straßen immer mehr als genug Ladeplätze sind und wir außerdem auch ohne Laden mindestens 30 min Pause machen.

    Im ersten Urlaub letztes Jahr war es dann auch wirklich so, dass das Auto auf uns warten musste. Bis alle auf dem Klo waren und was zu Essen bestellt hatten, war das Auto schon wieder auf 80%.


    Nichtsdestotrotz ist es eine Umstellung, die aber hauptsächlich im Kopf erforderlich ist. Und natürlich wird es auch mal den Fall geben, dass eine Ladesäule kaputt ist oder man kurz warten muss, aber das lernt man schnell zu managen. Wir machen nur an Autohöfen usw Pause wo viele Ladesäulen sind und das von mehreren Anbietern.

    Trotz allem steht und fällt die Akzeptanz mit dem Laden in den 95% der Fälle außerhalb des Urlaubs am Wohnort. Da beißt die Maus keinen Faden ab.

  • Rückfahrkamera milchig

    Zitat von mj1985

    Macht ihr mit zwei kleinen Kindern bei 500 km keine Pause? Spätestens wenn die älter werden, müssen die doch dauern auf Klo

    Und noch ein bisschen später zu McDonald's oder Burger King. Noch etwas später ist es egal, Hauptsache es gibt Netz und der Handyakku ist nicht leer.


    Für 27k haben wir unseren vor einem Jahr gekauft. Mit 275km.

  • Rückfahrkamera milchig

    Zitat von Triple-J

    Unser Astra würde nach dem Leasing ca. 27.000€ kosten und ich habe für ein Elektro 35.00 eingegeben mit einem durchnittlichen Strompreis von 70 cent/kwh mit einem Verbrauch von 30kwh/100km

    Das sind ja absurde Werte. Kein Wunder, dass die Rechnung dann das Ergebnis liefert

    Den ST in Electro bekommt man mit wenig km schon für deutlich unter 30k. Der Stromverbrauch im Schnitt über das ganze Jahr auf 100km liegt bei uns bei 19kWh incl. Ladeverluste. Wenn du immer/oft beim selben Ladeanbieter lädst, kannst du einen Tarif mit Grundgebühr abschließen und landest dann je nach Tarif bei 39 bis maximal 49 Cent. Beim DC Laden sind auch die Ladeverluste mit 4% noch geringer als AC etwa 14%. Da sinkt der Bruttoverbrauch nochmal. Selbst wenn du nur die Ewe Go Karte hättest, liegst du maximal bei 62 Cent. Aber das macht ja kein E-Fahrer. Man sucht sich den passenden Tarif, meist sind ja die lokalen Stadtwerke in der Nähe.

    Für 30kWh im Schnitt musst du mit dem Astra permanent 150 fahren. Aber das ist mit dem kleinen Akku ja schon praktisch kaum machbar.


    Aber ja, das ist unbequem mit keiner sinnvollen Lademöglichkeit in der direkten Nähe. Das Preis Argument ist allerdings Quatsch.

  • Rückfahrkamera milchig

    Okay, ohne Lademöglichkeit zu Hause ist es zwar möglich und immer noch günstiger als jeder Verbrenner, aber das ist ein nachvollziehbares Argument gegen ein BEV, da muss man ihn wirklich wollen und sich bewusst dafür entscheiden.

    Das mit den 20.000 ist Blödsinn, erst recht vom hörensagen. Das kann man sich ja ganz leicht selbst ausrechnen, wenn man sich paar Minuten damit befasst. Zumal junge gebrauchte mittlerweile fast preisgleich mit den entsprechenden Verbrennern sind. Da muss man aber halt Äpfel mit Äpfeln und nicht mit Birnen vergleichen.

  • Rückfahrkamera milchig

    Zitat von Triple-J

    Wir kommen auf keine 10.000 km/Jahr.

    Da würde für uns finanziell kein Elektroauto infrage kommen, obwohl alle im Umfeld sagen: Holt euch doch dann ein Elektroauto.

    Off topic, aber welche Kosten habt ihr angesetzt, um zu dem Ergebnis zu kommen? Oder habt ihr keine Möglichkeit zur Wallbox, was zugegebenermaßen dann unbequem wäre?

    Das Kostenargument stimmt schon eine Weile nicht mehr, wenn man eine Vollkostenabrechnung macht, auch incl. THG Prämie usw. Auch bei 10.000km.

  • Reichweite nur noch 36 km im Winter?

    Na dann ist der Akku schon nach 3 statt nach 4 Jahren fertig. Immer mit 0,5C Laden stresst mehr, und das wo der eh durch die geringe Größe schon zum einen durch die abgerufene Leistung und die hohe Zyklenzahl nicht so lange leben wird.

    Bei täglich laden sind die 1000 Zyklen nach 3 Jahren durch, man hat ja quasi immer Vollzyklen.