Puh das sieht ja schlimm aus!
Kann das Dein Händler nicht dicht kriegen? Sonst ist da in 2 Jahren alles vergammelt.
Der ist so Inkompetent das hab ich vor 10 Monaten erwähnt und die sagen ja sie dürfen nur nach Garantie Angaben von Opel machen nicht einfach was sie wollen. Und anscheinend haben sie es nicht gemacht.
Kurz vorm Motorschaden Der Riemen hat sich überspannt weil das Ölregulierungsventil dekompensiert hat. Hoffentlich sind alle Inspektionen eingehalten worden.
Was ein Quatsch 😂
Tesla.
Deckel und innere Plastik verziehen sich im Winter teilweise deutlich. Gibt dazu eine Abhilfe, die meisten Werkstätten tauschen nur den Deckel, was das Problem nicht löst. Es müsste die ganze Einheit getauscht werden.
Die Tank- und Ladedeckel scheinen bei allen Herstellern irgendwie zum Problem geworden sein, wenn man mal genauer hinschaut. Hab letztens einen Kia EV4 angeschaut, der bei -10 Grad auch aussah, als sei der Ladeport offen.
Ich hatte letzte Woche einen Peugeot 308 Facelift als Leihwagen, und dort lag der tankdeckel perfekt an. Und dort hatte es noch Schnee. Jetzt nichtmehr. Und beim Golf 8 von meinem Kollegen liegt er auch perfekt an. Der hat jetzt auch schon fast 60.000km also kann nicht am Alter liegen oder sonst was falls das jemand behauptet.
Wieso hat der Motor da sowas? Das ist abgescharpt.
Hi, hat jemand Erfahrung mit Motorraum Reinigung beim 1.2er? Bei mir in der Motorhaube sieht es inzwischen aus als hätte der Motor schon über 200.000km gelaufen. Es sind nichtmal 30k. Und das alles nur weil Opel mit „Spaltmaße? Nein!“ wirbt, mein Motor aber immer mit gewaschen wird bei einer normalen Autowäsche. Wieso gibt es überhaupt die Motorraum Dichtung? 😂
Das Auto fährt jetzt 1 Jahr genau und sieht so aus. Beim Astra K wo jetzt 80.000 gelaufen hat und 4 Jahre, ist nur bisschen Staub und paar Spinnennetze. Nichts im vergleich zu dem.
Wenn die Werkstattmitarbeiter von außen einen IntelliLuxscheinwerfer nicht von einem EcoLED Scheinwerfer unterscheiden können, würde ich laufen ... schnell am besten.
Also gibt es nur eine Version der IntelliLux Scheinwerfer? Ich kenn den Unterschied von außen, nur hab eventuell gedacht das es da auch unterschiedliche gibt.
Bei Opel war wohl ein Clown am arbeiten. Der Tankdeckel ist dann nicht offen.
Was wollen die sehen? Ob es Matrix ist oder nicht? Oder um welchen Typ bzw. Teilenummer es sich handelt?
Am Telefon meinte die, die Scheinwerfer konnten die mit nem anderen Astra nicht gegentauschen weil es die falschen waren und das man es erst beim Ausbau gesehen hat.
Meine Werkstatt meinte, die sehen erst nachdem Ausbau welche Scheinwerfer das sind? Stimmt das?
Mit voller Wasser meinst du den minimalen Beschlag oder übersehe ich was?
Wasser tropfen ist nicht beschlagen. Wenn es so ist, wieso wurde es dann letztens wegen genau dem gewechselt weil es ein Mangel war?
Leichter Beschlag in Scheinwerfern und Rückleuchten ist doch völlig normal und steht m.E. nach auch so in der BDA. Meiner wird nächsten Monat 4 Jahre alt und ich habe nie Wasser im Scheinwerfer, wenn dann mal leichter Beschlag und das zieht schnell weg.
Nein. Wurden wegen genau dem gleichen schonmal gewechselt. Nicht normal.
