Empfehlung ab 100-120tkm, nicht vom Hersteller, allerdings aus Erfahrung. Davor absolut nicht nötig. Das ATN8 ist sehr robust.
Wir haben bis 87tkm kein Ruckeln gehabt, ohne jegliche Spülung/Wechsel.
Ich hatte schon seit Anfang an Probleme vom 3 in 4 Gang hat es oft mehr geruckelt wie sonst normal. Hatte ja auch schon das es garnicht mehr geschaltet hat bei ner Motordrehzahl von 6500. FOH meinte aber bei allem nur das es stand der Technik sei. Ich glaub jetzt eher das an der Software irgendwas kaputt ist. Weil sonst Software technisch bei dem Auto ja auch alles kaputt ist.