Das wird nur abgezogen. Du hast ja solche Einbuchtungen, dort zusammendrücken und ziehen (wie eine Art Wäscheklammer)
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Das wird nur abgezogen. Du hast ja solche Einbuchtungen, dort zusammendrücken und ziehen (wie eine Art Wäscheklammer)
Danke
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Hab auch mal Hand angelegt,ist einfacher als gedacht. Die Größte Hürde war die Verkleidung über den Domlager. Die ist geklipst und darunter sind noch kleine Schrauben mit10er Schlüsselweite.
Sind 30/30mm H&R Federn.
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Hier mal mein Astra ST nach der Tieferlegung (30mm) in Verbindung mit 19 Zoll Felgen. Bin mit dem Ergebnis, Optik vorne/hinten, zufrieden
. Hab dazu auch Bilder in der Galerie eingestellt. -
19" sind perfekt
Wie sieht es für dich Komfortmässig aus?
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Ich habe die Entscheidung über die Tieferlegung nicht bereut.
Optisch und vom Fahrkomfort bin ich sehr zufrieden.
Die Radbolzen bekommen noch schwarze Abdeckkappen 😉20260424_154423.jpg
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19" sind perfekt
Wie sieht es für dich Komfortmässig aus?
Es geht im Vergleich zur vorher (40er Reifenquerschnitt ohne Tieferlegung) schon etwas "Komfort" verloren, aber für mich passt es noch. Es hat natürlich dabei jeder ein andres Empfinden. Schlaglöcher sollte man so natürlich meiden
Der GSe war ja schon ab Werk durch andere Dämpfer etwas "straffer" abgestimmt.
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