Benziner 1.2 Puretech

  • Mit dem letzten geänderten Öl gab es bis jetzt keine Probleme mehr. Wir hatten letztens einen bei uns der hatte schon 231000 Km gelaufen.

    oh wow, das ist schon einiges. mein 10 Jahre alter J hat jetzt gerade mal 154000 runter.

    Du kommst von FOH vermute ich, wenn du schreibst "wir hatten letztens.."


    Bin noch ein wenig verunsichert ob das der Richtige wird, da ich bisher auch nur 4 und 8 Zylinder gefahren bin.

    Wir haben noch einen um die 60 PS, 3 Zyl. Clio in der Familie und der ist ehrlich gesagt nur für die Stadt geeignet.

  • Du kannst die Renault Dreizylinder nicht mit dem Puretech vergleichen.

    Einfach mal fahren, da hat sich die letzten Jahre einiges getan.

    Die meisten Motor sterben nicht wegen Langstrecke, sondern Kurzstrecke ;)

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

  • Also der 3 Zylinder ist echt nicht mehr mit den früheren Rappelkisten zu vergleichen. Der Motor läuft sehr ruhig und leise, im Leerlauf hört man ihn gar nicht. Und von der Leistung ist der echt gut. Hätte es ihm damals nicht zugetraut, aber ich bin echt zufrieden mit dem Motor

    Astra L ST Ultimate in Kobalt Blau Benziner 130ps Automatik

    Extras High Gloss Black, Leder Nappa und Hifi Soundsystem, Intelli-Drive 2.0 - bestellt Februar 2022 - 3 genannte Liefertermine wurden nicht eingehalten, endlich, am 25.01.24 abgeholt

  • Du kannst die Renault Dreizylinder nicht mit dem Puretech vergleichen.

    Einfach mal fahren, da hat sich die letzten Jahre einiges getan.

    Die meisten Motor sterben nicht wegen Langstrecke, sondern Kurzstrecke ;)


    Also der 3 Zylinder ist echt nicht mehr mit den früheren Rappelkisten zu vergleichen. Der Motor läuft sehr ruhig und leise, im Leerlauf hört man ihn gar nicht. Und von der Leistung ist der echt gut. Hätte es ihm damals nicht zugetraut, aber ich bin echt zufrieden mit dem Motor

    Besten Dank,


    dann werde ich morgen versuchen nicht allzu sehr voreingenommen an die Sache ran zu gehen.

    Bin schon sehr gespannt.

    Die Optik gefällt mir sehr und auch die Ausstattung passt super.

  • Besten Dank,


    dann werde ich morgen versuchen nicht allzu sehr voreingenommen an die Sache ran zu gehen.

    Bin schon sehr gespannt.

    Die Optik gefällt mir sehr und auch die Ausstattung passt super.

    Ich hatte die selben "Vorurteile" was den 3 Zylinder angeht, den letzten 3 zylinder den ich hatte war ein Skoda Fabia der war ne Katastrophe. Bei der Probefahrt meines jetztigen Astras BJ 2023 mit knapp 7500km auf der Uhr war nichts von dem unruhigen lauf und einem trägen Anfahren zu merken. Kein Vergleich zum meinem gut 20 Jahre alten Zafira A der in seinen wohlverdienten Ruhestand durfte. Ich bereue den Kauf nicht .

  • Ich hatte damals eine Kfz-Ausbildung in einer Daihatsu-werkstatt gemacht. (ich bin seit 17 Jahre aus dem Beruf raus)


    Über 80% waren 1.0l 3-Zylindermotoren.

    Da konnte man von Laufruhe nicht reden.


    Deswegen hatte ich auch ein starkes Vorurteil von dem 1.2l 3-Zylinder mit 131 ps.

    Aber jetzt finde ich den Motor klasse.

    Unser ist EZ 01/2024 als Vorführwagen und hat jetzt 12.400 km runter

    Astra L Sports Tourer 1.2 | Ultimate | Kobaldblau | Schwarzes Schiebedach | Dachreling | Schwarzes Logo-Paket | 131 PS | AT-8 | 18" Pentagon Felgen | Alcantara AGR-Sitze | 360° Kamera | Intelli-Drive | Aktiver Spurhalteassistent | Adaptive Geschwindigkeitsanlage mit Schilderkennung | Querverkehrwarner | Tech-Paket 1| IntelliLux LED-Matrix Licht | Kompfort-Paket | Infotainent-Paket | 7 Kanal Hifi-Radio mit Navigation| EZ: 01/2024 als Vorführwagen | Meiner seit: 09/2024 mit 6005 km

  • GM/Opel hatte im Corsa E damals den 1.0 115 PS eingeführt, das war der erste Dreizylinder der kein typischer Dreizylinder mehr war. Dazu ging er, im halbwegs leichten, Corsa richtig gut.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

  • Kenne noch den 1.0 3-Zylinder aus dem Corsa B ;) Da war schieben fast schneller und gerappelt hat der wie blöd. Auch die alten VW und Skoda Motörchen sind kein Vergleich mehr. Hatte auch erst etwas Magenschmerzen, aber der Astra gefiel mir einfach zu gut und ich finde den Motor echt gut. Hatte vorher einen Astra G mit 1.8 Liter und 125 PS, der kommt an den 1.2er mit 131 PS nicht ran. Endgeschwindigkeit tut sich nicht viel, aber das juckt die meisten nicht. Er läuft recht ruhig und zieht gut an, grad mit der Automatik.

    Opel Astra L Ultimate 1.2 Turbo (131PS) Automatik, Kult-Gelb mit schwarzem Dach. EZ 03/2022 meiner seit 05/2023. Anhängerkupplung nachgerüstet.

    Zweitwagen: Ford Fiesta Ambiente 5-Türer 1.4 16V (80 PS) Marineblau EZ 05/2004 unser seit 01/2021 mit Klima, Schiebedach und Sitzheizung ab Werk

    Vorher Astra G Sport 3-Türer 1.8 16V (125 PS) Prestigeblau EZ 10/2002 meiner von 12/2005 bis 05/2023.

    Ford Escort CLX 3-Türer 1.6 16V (90 PS) Schwarz EZ 03/1994 meiner von 05/2001 bis 11/2005

  • Kenne noch den 1.0 3-Zylinder aus dem Corsa B ;) Da war schieben fast schneller und gerappelt hat der wie blöd.

    ... mit dem Motor im Agila A bin ich an der Ampel mal schneller angefahren als ein Porsche. ^^ Zwar nur die ersten ~ 15 Meter, aber witzig war es. Und dann mit 100 auf der schlechten Landstraße. DAS waren noch Zeiten.


    BTT ;)

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  • ... mit dem Motor im Agila A bin ich an der Ampel mal schneller angefahren als ein Porsche. ^^ Zwar nur die ersten ~ 15 Meter, aber witzig war es. Und dann mit 100 auf der schlechten Landstraße. DAS waren noch Zeiten.


    BTT ;)

    Der Porsche stand bestimmt an der Seite geparkt 😅


    Ja der gute Agila A, dass so ziemlich häßlichste Teil was Opel je gebaut bzw. zugekauft hat 😅😅😅

    Opel Astra L Ultimate 1.2 Turbo (131PS) Automatik, Kult-Gelb mit schwarzem Dach. EZ 03/2022 meiner seit 05/2023. Anhängerkupplung nachgerüstet.

    Zweitwagen: Ford Fiesta Ambiente 5-Türer 1.4 16V (80 PS) Marineblau EZ 05/2004 unser seit 01/2021 mit Klima, Schiebedach und Sitzheizung ab Werk

    Vorher Astra G Sport 3-Türer 1.8 16V (125 PS) Prestigeblau EZ 10/2002 meiner von 12/2005 bis 05/2023.

    Ford Escort CLX 3-Türer 1.6 16V (90 PS) Schwarz EZ 03/1994 meiner von 05/2001 bis 11/2005