Ich werde das in nem halben Jahr bei der 60.000er Inspektion reklamieren, aber viel Hoffnung auf Erfolg hab ich da nicht...
Beiträge von Astraloge
-
-
Ich schließe mich juruca an: einfach selbst per Schlüssel verriegeln. Und der piepton bestätigt mir das der Wagen verschlossen ist.
Tolle Idee.
Wofür habe ich dann eine teure Ausstattungsvariante mit Keyless Go geordert???
-
Meiner ist auch betroffen.
Aktuell 30.000 km gefahren.
Ging so bei 20.000 km los.
Wird aber immer ausgeprägter mit der Zeit...
Und um nochmal auf #36 zurückzukommen:
Nein, das ist NICHT normal! Bei keinem meiner bisherigen Autos hatte ich (85 kg) damit Probleme, auch nicht nach 200.000 km!
-
Verstehe den Sinn dahinter aber nicht ganz.
Warum kann der alte Thread nicht weitergeführt werden?
Dort stehen 375 Beiträge, die auch wichtige Informationen enthalten!
-
Weltempfänger mit Teleskopantenne?
Die Symbollogik von Opel bzw. Stellantis ist aber auch wirklich manchmal sehr skurril...
Da sollen sie doch lieber den Textbegriff darstellen anstelle von merkwürdigen Zeichen.
-
Und auf deine (Mobilfunk-)kosten???
-
Ganz schön viele Mängel, wofür du andere verantwortlich machen willst...
-
Der Octavia ist gerade mal 4 cm länger als der Astra und 2 cm schmaler.
Er gehörte schon immer zur Kompaktklasse. Nur wegen des großzügigen Raumangebots wird er manchmal mit ner Klasse höher verglichen.
-
Autos aus einer höheren Klasse???
Der Octavia spielt genau in der gleichen Liga wie der Astra!
-
Bei VW war und ist der TSI in der Beschleunigung immer besser als der TDI. Ich komme aus der VAG Ecke eigentlich.
aktueller Golf 8:
1.5 eTSI 150 PS: 0-100 km/ in 8,4 s; 224 km/h
2.0 TDI 150 PS: 0-100 km/ in 8,0 s; 223 km/h
