Richtig, wenn es funktioniert, könnte man damit leben. Aber störende Drähte OHNE Funktion sind eine lose-lose-Situation...
Wobei die Funktion beim Hybriden jetzt nicht so ein großes Must-Have ist. Durch den Akku kommt ja sofort nach dem Starten warme Luft (wie bei einem E-Auto), so dass die Scheibe sehr schnell frei wird.
Sicher nicht. lieber tausche ich die Scheibe, die Drähte gehen mir eh auf die Nerven 
außerdem würde das die Teilkasko bezahlen 
Vielleicht hat wer das Display schon vor der Auslieferung verstellt? Vielleicht ist die Werkseinstellung mittlerweile eine andere? Vielleicht würfeln die sich das im Werk aus und es ist Zufall?
Einfach nach persönlichem Gusto einstellen und fertig. Für das gibt es ja die Personalisierungsmöglichkeit... 
haben nämlich nur die Scheibe und keinen Knopf
Yep, is bei mir auch so, EZ 12/22.
War letzte Woche beim FOH, Problem unbekannt und konnte natürlich auch nicht nachvollzogen werden (SHZ hat an dem Tag ausnahmsweise einwandfrei funktioniert). Kein Eintrag im Fehlerspeicher vorhanden, obwohl es im Vorfeld diverse Male nicht funktioniert hat.
Muss weiter beobachten und am besten direkt vorbeikommen, wenn es wieder nicht geht...
Heute (Feiertag) wieder keine Funktion 
Das ganze hübsche Feedback hilft aber nix, wenn es trotzdem nicht warm wird... 
bei meinem Hybriden heizt die Fahrerseite erst nach mehrmaligen Ein- und Ausschalten, obwohl die Anzeigen leuchten. Beifahrerseite heizt sofort.
Kann das auch auf einen Softwarefehler zurückzuführen sein?
Schöner Vergleich 
Man sieht auch wieder sehr deutlich die katastrophale Höhenabsenkung schon ab 4k bei großen Lautstärken.
Wäre noch interessant, wie die blaue Kurve bei Lautstärke 10 oder weniger aussieht...
So ist es, absolut korrekt.
Klar, zuerst baut man den billigsten Krempel ein, den der Zulieferer bauen kann und dann muss man den Müll per Software davor schützen, bei 50% Leistung schon davon zu fliegen...Klasse...
