Beiträge von slowhybrid

Zitat von Rollo54

Wir hatten beim Sports Tourer das Sicherheitsnetz für unseren Hund mit bestellt und sind von der Konstruktion sehr enttäuscht:

1. Das Netz ist relativ dicht geknotet und erschwert dadurch schon die Sicht nach hinten

2. Die Befestigungsstange ist so "genial" konstruiert, dass sie im Rückspiegel horizonal mittig vor der Heckscheibe sitzt und die Sicht massiv stört.

Wir haben das Netz daraufhin wieder abgebaut und ich habe mir provisorisch eine Lösung mit Stangen gebastelt, die aber nicht so massiv im Sichtfeld liegen.

Hatte schon jemand das Problem und evtl. eine Lösung gefunden?

Mit meiner "Stangenbastelei" bin ich auf Dauer auch nicht zufrieden...

LG

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Gebastelt hört sich an als ob es nicht ABE tauglich ist😜

Das originale Netz an der Rückbank montiert schränkt die Sicht nach hinten deutlich ein, 1/3 von oben ist dann quasi nicht mehr sichtbar. Habe mich da drauf adaptiert, habe ja auch noch 2 Aussenspiegel.

Top fürs Nachstellen und die ehrliche Antwort! Ulle

Man gewöhnt es sich schnell an nur seitlich auf das breitere Automatik Bremspedal zu treten, im Parkierbereich ist dass dann egal aber bei einer Vollbremsung schlecht.

Den meisten Bremsweg verschenkt man im Antritt. Wenn man erstmal nur halb auf dem Pedal steht ist das Nachtreten noch schlechter. Also, immer mittig aufs Pedal, immer erstmal hart treten, nachlassen ist viel einfacher.

Zitat von Tc106

Entschuldige bitte, dich belästigt zu haben. Bitte lies einfach nicht mehr, was ich schreibe.

Die User hier im Forum versuchen sich gegenseitig so gut es geht zu helfen, das ganze geschieht kostenlos in der Freizeit.

Dafür gibt es dann sehr oft noch nicht mal eine Danke oder einen Danke Daumen als Beitragsbewertung.

Solche User stehen ganz schnell bei mir auf der Ignoreliste!

Also unter iOS in der myOpel App

Unten rechts >Fahrzeug >Konnektivitätsdienste >Meine Dienste

Was steht unter "Meine Dienste" in der myOpel App?

Remote Control und Connected Navigation Pack Plus noch "aktiviert"?

Während in Villarriba noch die Reise vorbereitet wird über die dusselige myOpel App hat man in Villbajo mit wenigen Klicks auf dem Smartphone seiner Wahl und einer Navigationsapp alles fertig!

Im Auto dann Carplay/Android Auto automatisch verbinden und ab geht's.

Das Ziel ist dann sogar Fahrzeugunabhängig verfügbar und liegt unter letzte Ziele...

Jaja, bringt alles nix wenn man das interne Navi nutzen möchte 😁

Ich bin immer noch großer Fan von TomTomGo, gestern damit im Astra nach Südtirol gefahren, 650km, 15min länger als bei Abfahrt vorausgerechnet, exakten 100km/h Schnitt, inkl Fernpass, Brenner und fettem Stau in Sterzing, aber TomTomGo hat das beste was möglich war rausgeholt! Natürlich gehört noch Glück dazu und traditionell gibt es auch nur einen Tankstopp und eine Pippipause😁

Für wie viele deiner Beanstandungen warst du schon beim FOH und was würde dagegen unternommen?

Parkbremse hat DAR, Drive away Release, funktioniert bei meinen drei Astras mit AT und MT Getrieben hervorragend und außer einem Surren der Stellmotoren hört man da nix.

Kurz vorm stehenbleiben bremst eigentlich nur die hydraulische Bremse, der eMotor rampt dann raus, üblicherweise ab ca 15-0 km/h.

Wenn zeitgleich der eMotor weiter an schiebt, was an ja nicht mitbekommt weil lautlos, kann das schon schlechter bremsen. Zumindest weniger als erwartet

3 Sachen könnten sein

1. Versehentlich Bremse und Gas betätigt

2. Gaspedal mit Fußmatte oder so geklemmt/betätigt

3. Gaspedal hat elektrischen Defekt und geht nicht auf Pedalposition 0

Sollte aber eigentlich alles abgesichert sein weil Zweifussfahrer erkannt wird (Gas u Bremse gleichzeitig), aber kann auch sein dass der Astra bisschen was zulässt. Kann man ja leicht auch mal testen.

2 meiner E Dienstautos mit 500+ PS schieben auch gerne mal unverhofft an im Fehlerfall (im Testbetrieb) da hat die Bremse immer gut zu tun

Habe die Sticker immer direkt angerubbelt und entsorgt

Bei meinen Astras ist immer noch ein Schlüsselanhänger mit Kennzeichen, Name, FiN, Barcode und ein QR.

Zitat von happyopeluser

Heute nach 2 mal ca. 35km Landstraßenfahrt den Motor laufen gelassen, ausgestiegen und Ladezustand via Multimeter gemessen... satte 14,01volt. Was sagt mir das ?.... Nixs..... da es weitaus komplexer ist und genau wie von rower66 beschrieben. Dabei habe ich sogar ein Batterie ladegerät...aber keine Lust meine Batterie abzuklemmen.

Das Ding ist ich bin jetzt in 7 Monaten ca. 8000 - 9000km gefahren und hatte einmal das Start/Stopp Erlebnis. Mittlerweile glaube ich schon, dass ich es vielleicht nur geträumt habe..

Batterie abklemmen?