Beiträge von slowhybrid

  • Lautsprecher / Türtafeln

    Zitat von ArminS84

    Ich habe was entdeckt, was mir als Nicht-Subwoofer-E-Auto-Fahrer weitergeholfen hat, was ich mit Euch teilen möchte:

    Ich habe OHNE Investition Frieden mit der Standardanlage geschlossen in dem ich ich die "Sound-Optimierung" ausgeschaltet habe und das war für meine Ohren die wahre Optimierung.

    Im Engineering Mode kann man Arkamys auf Bypass setzten - also die Sound-Engine umgehen. ACHTUNG: Das hat allerdings zur Konsequenz, dass man weder Fader/Balance noch Bässe/Mitten/Höhen einstellen kann. ABER: Mir gefällt das so flat so gut, dass ich nichts ändern möchte, deswegen stört es mich nicht, dass ich es jetzt nicht mehr ändern kann.

    Dafür habe ich jetzt aber einen ausgewogeneren Frequenzganz, der weder in den Bässen beschnitten noch in den Mitten verunstaltet wird. Und noch besser: Kein bepumpe mehr, wenn man etwas lauter hören will.

    Vlt. mag das mal jemand ausprobieren und mir seine Erfahrungen mitteilen, würde mich freuen. :)

    Sehr gerne, habe aber noch nie im Engineering Mode rumgespielt.

    Bitte also kurz beschreiben wie es eingestellt und wieder zurück gestellt wird.

    Lautstärke fehlt mir im Prinzip auch aber tatsächlich gehen mir die Lautstärkeschwankungen sehr auf die Nerven, ich denke das meinst du mit gepumpe?

  • ACC beim Astra: Infos aus Verkehrschilderkennung?

    Zitat von dd

    Woran es erkannt wird, war damit nicht beantwortet.
    Bei VAG braucht es für vorausschauendes ACC ("pACC") - ob das zu Travel Assist gehört, weiß ich nicht sicher, es ist meiner Meinung nach modell- und ausstattungsabhängig - keine Verkehrszeichenerkennung per Kamera, sondern es werden (meines Wissens und meiner Erfahrung nach) dafür Daten aus der Karten heran gezogen.

    Daher habe ich diese Frage auch so auf Opel übertragen.
    Der Astra hat meines Wissens nach kein pACC. Und dennoch hätte es sein können, dass für die Reaktion (die Frage bzw. der Vorschlag) des ACC auf Tempolimits sowohl Kamera- als auch Kartendaten genommen werden.
    Mein Volvo erkennt auch Tempolimits, aber leider überstimmen die Kartendaten die Kameradaten.

    Im Astra wird Geschwindigkeit normal über GPS erkannt aber VSL und andere Limits (Baustelle usw) wird über Kamera erkannt (falls vorhanden)

  • Heizung beim Hybrid

    Zitat von RoEi

    In einigen Testberichten wird es beschrieben/erwähnt, also gehe ich davon aus, dass Opel es im Steckbrief für die Tester vermerkt hat. Beim Hybrid kann ich mich an keine Erwähnung einer WP erinnern.

    Sehe ich genauso und im Stellantis Presseportal wird explizit auf BEV mit WP hingewiesen

  • Tieferlegungsfedern

    Zitat von Chris1989

    Dann denke ich brauchst ein Gewindefahrwerk

    Zumindest ein Komplettfahrwerk, tiefer als die 30 bis 40mm mit nur Federn passt mit den Original Dämpfern nicht mehr.

    Da die Federrate grösser sein muss bei Tieferlegungsfedern ist die Zugstufe der Dämpfer komplett überfordert und die Karre hoppelt nur noch rum, optisch vielleicht ok, fahrdynamisch grausam.