Alles anzeigenHey, hab die Sufu schon benutzt leider ohne erfolg.
Vielleicht hab ichs auch schon überlesen.
Gibt es schon Erfahrungen mit Spurverbreiterungen?
Welche Größe kann Vorne und Hinten gefahren werden z. b. 18 Zoll GS Felgen?
Zum einen sieht es besser aus, zum anderen wird das Fahrverhalten Optimiert.
Danke schon mal
Also du verschiebst mit den Spurverbreiterungen den Lenkrollradius von negativ auf neutral oder sogar in den positiven Bereich, erklär mal was damit optimiert wird...
Biste ja gleich drauf angesprungen, mir ging es eher darum dass Sharky keine Theorie aka Anleitung dafür hatte und es einfach versucht hat und super durchgeführt hat.
Respekt, klasse Arbeit.
Wer nicht das halbe Auto zerlegen möchte, kann auch erst die Seitenteile abmontieren, dann die hinteren Teil der Mittelkonsole (der kann dann nach hinten geschoben werden, so dass man an die Stecker ran kommt) und dann den vorderen Teil der Mittelkonsole entfernen.
Dann hat man die Teile auch alle Teile zum Folieren frei bzw. kann diese abschrauben.
Das ist der Unterschied zwischen den Theoretikern und denen die es einfach gemacht haben! SCNR
Ja aber der ist weder im sichtbereich noch sieht man ihn wenn man nicht weiss wo er ist.
Also entweder gar keine Aktion nötig oder tatsächlich Carglass Vakuum Harz Reparatur, dann aber lieber früher machen lassen damit der Krater nicht verdreckt. Teilkasko deckt das wohl eh ab.
Hallo,
mal so eine Frage: Habt ihr es auch, wenn nur die Anhängerkupplung dran ist (kein Anhänger, Kein Stecker), dass hinten rechts der Pieper immer piepst?
Habe ich alles nicht aber das ist nicht normal
Wenn der Stecker gesteckt ist sollte dann gar nix mehr piepen
oh ich hab auch einen kleinen Steinschlag. Aber der ist so winzig....
Aber wenn die eh nicht Lieferbar ist....
Carglass repariert, Carglass tauscht aus
Das meine ich aber auch. Der Verbrenner springt manchmal bei Motorstart an und bleibt dann auch eine Weile an. Manchmal geht er auch einfach mal zwischendurch für ein paar Minuten an und wieder aus.
Hatte den Hybrid für mehr als 10000km und genau das ist bei mir nie passiert, selbst wenn ich wochenlang rein elektrisch gefahren bin.
Edit: nie passiert ist der Verbrennerstart beim Anlassen/losfahren.
Im Fahrbetrieb im hybridmode natürlich schon
Hallo, weiter fahren als die bisher nie mehr als angezeigten 44km ging bei mir auch schon. Allein er lädt/zeigt nie mehr an. Der FOH meinte, der Akku merkt sich jede Fahrt und dadurch kommt es zu unterschiedlichen Anzeigen. Soll mal elektrisch ohne jeden Zusatzverbraucher leer fahren und dann laden: dann könnte es mehr werden. Mal sehen...
Habe bei meinem Verbrenner alle Verbraucher abgeschaltet und dann den Benzintank komplett leer gefahren,
Danach vollgetankt und die Reichweite hat sich um 100km erhöht😜
Moment, hat etwa der Fahrstil, die Verbraucher, die Topographie oder die Aussentemperatur einen Einfluss auf die mögliche Reichweite? Ich denke ich bin da auf einer Spur! 🙈
https://connect.opel.de/store/my-trip-report Dort habe ich es gefunden, da es in meiner Übersicht nicht auszuwählen war. Warum?
Keine Ahnung, warum das bei meinem Benziner nicht geht, ist irgendwie eine Mehrklassengesellschaft
Danke für den Link, leider mit dem gleichen Resultat wie bei dir, inkompatibel!
Aber über die App wäre es für einen monatlichen Obulus möglich.
Wobei bei meinem Hybrid war ich für irgendeinen Dienst auch zuerst inkompatibel.
Habe seit eben auch dieses Angebot, auch bei mir werden 1 Monat oder 1 Jahr kostenpflichtig angeboten.
Dann verzichte ich darauf, der Mehrwert erschließt sich mir auch nicht.
