Habe ebenfalls ios18 und diese Probleme nicht, ich nutze CarPlay wireless.
Bei mir fällt CarPlay Verbindung öfter mal aus, war aber schon mit ios17 der Fall, dann habe ich nur noch die Mirrorscreen Kachel und kann mein iPhone dann nicht mehr verbinden auch nicht mit Kabel.
t.
Na ja, die Optik muss man sich ja nicht lange antun. Diese Kappen sind ja die ersten, die wieder wegfliegen und am Randstein liegen.
naja, von O bis O kann man das mal mit Radkappen auf Stahlfelgen fahren, habe auch noch nie eine Radkappe verloren das waren allerdings auch alles originale Deckel von Opel.
Alles anzeigenMoin zusammen,
wie ihr vielleicht schon mitbekommen habt, liebäugele ich mit der Cup-Spoilerlippe CSL 785 in schwarz glänzend von CSR Automotive.
https://de.csr-shop.info/CSL785.html
Ich möchte gerne Eure Meinung dazu wissen.
Es ist keine weitere Veränderung vorgesehen, d.h. keine Tieferlegung oder Fahrwerk, keine größeren Felgen, keine Distanzscheiben.
Ebenfalls bleiben die Seiten und das Heck unverändert.
Danke für's Mitmachen
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Gruß, Frank.
Immer dran mit dem Teil, sieht doch noch dezent aus
Habe trotzdem mit Nein gestimmt da ich am Leasingauto nix mit bleibenden Spuren umbaue
Auch, wenn man mit Google Maps fährt?
also zumindest dann wenn du ein internes Navi hast ja, spielt keine Rolle ob gerade eine Route aktiv ist oder nicht
Eine Vorschrift für Alu kenn ich jetzt bei Opel noch nie. Allerdings hat man halt gerne mal die Vorgabe eben für 17" oder 18" und da gibt es dann halt keine Stahlfelgen dazu oder erst verspätet. Daraus bastelt dann das I-Net eine "Alupflicht"...
Vorgabe 17 o 18 kommt von der Grösse des Bremssattels/Scheibe.
Vermutlich war es wirklich so, es gab von Opel keine Stahlfelgen und die Community hat sich den den Rest ausgedacht.
Solange die Maße und Tragfähigkeiten eingehalten werden und es eine ABE gibt kann man das montieren, egal ob Alu Stahl Magnesium... Ich habe mich aber nicht darum gekümmert weil ich letztes Jahr keine Winterreifen gekauft habe und dieses Jahr den Astra vorm Winter abgebe.
Gut wenn man 2 Backup Fahrzeuge mit WR hat bzw dieses Jahr hat der Corsa wieder NoSeasons drauf🙈
ja ich sollte die Bremse mehr mittig treffen. war im stadtverkehr bei 30 und rechts abbiegen. da bremsten die autos kräftiger als ich annahm
Dazu kommt dass bei dir im Hybrid und flach angetreten erstmal die Reku bremst, aber wenn bei dir der BA ausgelöst hat war das ja schonmal gut... Kannst ja auch immer mal deine Bremsscheiben anschauen ob die sauber sind oder schon korrodiert, das verschlechtert auch die Bremsleistung die du ja anscheinend bemängelst, also immer mal ordentlich reinhufen, manche haben ja schon den Tipp mit Gangstufe N gegeben, brauche ich nie, ich bin immer mal bis ins ABS gebremst unterwegs😄🙈
Jetzt noch ein Klugscheißer Tipp, egal in welcher Situation, Kurve, Gerade, nass trocken Eis Schnee, im Zweifel gilt IMMER voll auf die Bremse, das Bremssystem macht daraus immer das Beste zur Not noch inkl ESP. Reduzieren vom Bremsdruck wenn man im Verlauf dann sicher ist dass es reicht geht immer.
OT: Je nach Herstellerphilosophie und Aufwand gibt es weitere Helferlein, zB wenn man schnell vom Gas geht und bevor man überhaupt auf die Bremse steigt werden die Bremsbeläge schon mal an die Scheibe angelegt um das Lüftspiel zu minimieren, das wird aber bei 30km/h eher nicht ausgelöst haben => RAB ready alert Brake
Oder bei Regen und Scheibenwischer an werden alle x km mal kurz die Beläge angelegt um das Regenwasser von der Scheibe zu wischen => RBS rain Brake support
ne so gut ist die Bremse auch nicht. war froh letztens den Notbremsassistenten gehabt zu haben.
Ja der BA ist gut für Fahrer die nur halbherzig abbremsen oder nur mit dem halben Fuß auf dem Pedal stehen, hat aber nichts mit der Güte der Bremse zu tun! Der BA erzeugt den notwendigen hydraulischen Druck um die Bremse ins ABS bzw max Verzögerung zu bringen. Der BA kann nicht mehr bremsen als es der Fahrer es "könnte".
Finde die Bremse im Hybrid und jetzt 130PS Verbrenner in Ordnung, gut dosierbar, guter Druckpunkt, scheint sauber dimensioniert für das Fahrzeug/Gewicht.
ich hab immer das gefühl ich trete die bremse nur auf der rechten hälfte. irgendwann steht das Pedal bestimmt schief
Ach das passt schon, einfach nur mit dem grossen Onkel bisschen am Pedal drücken, reicht für die meisten Bremsungen🙈
Das kann so nicht stimmen, die stehen sogar im Opel-Katalog für die Astra electric .
Winterkompletträder:
4 Stahlräder 7 ½ J x 18 mit Reifen Semperit 215/45 R 18 93V; EU-Reifenlabel: C, C, B, 72 1692638580
Ja hatte mich auch gewundert aber wie geschrieben es wird hier im Forum so dargestellt
ich hab immer das gefühl ich trete die bremse nur auf der rechten hälfte. irgendwann steht das Pedal bestimmt schief
Dann trittst du wenigstens hart genug.
