Beiträge von slowhybrid

    Manchmal liefert die Astra BA nicht alle nützlichen Info,

    Im Schwestermodell ist es oft anders/besser/überhaupt beschrieben


    Vielleicht hilft eine Gurtschlossverlängerung, hatten Bekannte von mir mal aus dem gleichen Grund verwendet.

    Bitte darauf achten dass der Adapter ABE hat bzw ECE Zulassung hat.


    Bei mir im Astra ST habe ich keine Probleme, aber meine Mitfahrer schnallen sich gerne mal falsch am mittleren Sitzgurt an, liegt vielleicht doch an der Länge...

    Die akustische Ansage bei Einfahrt in eine Umweltzone kann man in den Navi-Einstellungen abschalten.

    Dann schaue ich nachher nochmal aber ich habe bisher den Punkt nicht gefunden!


    Edit: nö, ich finde nix, unter Seitenleiste anzeigen gibt es keinen Umweltzonen Punkt und unter Vermeiden kann man Umweltzonen anschalten aber das wäre eigentlich der logische Punkt... Bei mir ist es aber nicht angeschaltet.

    Gestern Nachmittag war es nun endlich soweit, ich konnte meinen Astra in Empfang nehmen. Die Fahrt nach Hause war herrlich. Eine Sache ist mir gestern aber schon aufgefallen. Bei der Probefahrt hatte ich die Navigationssoftware von Opel im System jetzt aber nicht mehr , sie finde ich auch nicht mehr im System. Auch in der my Opel App ist sie nicht mehr vorhanden. Wenn ich es aber richtig gelesen habe sollte sie doch 3 Jahre zur >Verfügung stehen. Kann ich sie irgendwie nachträglich wieder einspielen oder muss das mein FOH machen ? Oder kann es sein wenn mach Android Auto benutzt das sie ausgeblendet wird?

    Im Mitteldisplay nach Rechts oder links wischen und bei den Apps runterscrollen bis N, dort sollte die Navigation auftauchen. Vermutlich hat dein FOH einen Werksreset durchgeführt und dann liegt die Navi App nicht direkt sichtbar auf dem Display

    4,6l / 100km

    Dort wo der Wagen ohne Navi sonst sinnfrei in den Elektromodus geht (weil unter 135 km/h) blieb er brav im Verbrenner Modus und hat das Akku nur beim Beschleunigen dazu genommen.

    Der Wagen hatte sich natürlich auch keine Batterieladung aufgehoben, sondern nur die paar Kilometer von der Autobahn bis zum Ziel.

    E-Save war natürlich auch deaktiviert.

    Genau, ohne E-Save wird auch über den Verbrenner nix zusätzlich generiert.


    Auf der BAB ist der Akku im Hybrid nach ca 100km Fahrt leer, mit den Navi kann man das vermeiden, soweit so gut aber es gibt ja keinen zwingenden Grund sich Akku aufzuspüren zumindest fällt mir nix ein wo ich nur elektrisch fahren MUSS!


    Da ich das interne TomTom nicht mag hatte ich es im Hybrid nie versucht, da man internes und externes Navi parallel nutzen kann wäre das mal interessant, also intern zum Akku verwalten, extern für Navigation 😁


    Btw hatte ich einen anderen Ansatz den Akku immer halbwegs gefüllt zu haben, in den letzten Monaten Hybrid bin ich oft im Sport Modus gefahren, dann wird der Akku nur zum boosten benutzt, ich hatte also IMMER die komplette Systemleistung und trotzdem hatte sich der Verbrauch nicht deutlich erhöht. Zuhause angekommen hatte ich dann für den verkehrsberuhigten Bereich immer noch genug Akku, das habe ich auch anhand der Reststrecke und Rest km ohne Navi Support selbst hinbekommen😁