Ich bin mal gespannt ob die Scheiben auch wirklich runter sind oder nur die Beläge. Unser fährt fast täglich ein kurzes Stück Autobahn, tippe daher vielleicht auf den höheren Bremsverschleiß und vielleicht auch durch die Automatik, da man ja mit schleifender Bremse rollt. Hatte nich nie einen Automatik, aber könnte vielleicht eine Erklärung sein.
Beiträge von The_Nice
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Diese neue Front ist absolut nicht meins. So hätten wir dieses Auto niemals gekauft. Nsw wären mir da noch egal. Aber diese Stoßstange und die leuchtenden Striche über und unter dem Loge sind nicht schön. Die Striche über und unter dem Logo wirken wie leuchtendes Klebeband welches das Logo festhält damit es nicht abfällt.
Ungefähr so denke ich auch, ob ich Ihn dann allerdings nicht gekauft hätte weiß ich nicht. Wenn dieses nun der neue Astra wäre und es das VFL nicht gegeben hätte, würde man vielleicht anders denken da man keinen Vergleich hat. Was mich allerdings noch mehr stört wie dieses "Klebeband" ist die Tatsache, dass man für ein bisschen Kirmes-Deko ein so nützliches Extra wie die 360° Kamera einfach raus streicht.
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Vom vFL? Nee, das war schon eine komplett andere Stoßstange. Sieht man ja an den Nebelscheinwerfer
Ja bei VFL ist klar, das sind zwei komplett unterschiedliche. Ich meinte jetzt den neuen, da scheint der einzige Unterschied zu sein, dass der schwarze Bereich größer ist und der ist dann wahrscheinlich nur aufgeklebt.
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Ich kann nicht fassen, daß die GS Front weg gespart wurde. Ohne Option auf Facelift für diese Front. Zumal die Front bei den Bestellungen beliebter war als die Standardfront. . Anscheinend aus Kostengründen weg gespart worden.
Ja der einzige Unterschied zum Grundmodell ist, dass der schwarze Bereich größer ist (wahrscheinlich nur aufgeklebt)
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Mahlzeit, ja werde es jetzt beim nächsten Mal auch selber machen. Die Filter kosten Online zusammen auch nur ca. 30€ und keine 110€. Bremse habe ich bei allen Autos bisher auch selbst gemacht, dafür will Opel 527€ haben (Vorderachse)
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Bei mir ein einziges Mal in 3 Jahren und das kurz nachdem ich das Auto bekommen hatte.
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Verstehe ja das es ärgerlich ist, aber wie soll das denn in der Verantwortung des Händlers liegen? Soll da einer die ganzen Nacht sitzen und gucken ob ein Mader kommt?
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Habe hier auch mal meine Rechnung hochgeladen. Wahnsinn was diese blöden Filter und Zündkerzen kosten.
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Bei meinem war das Reifenset noch dabei, also Spray und Kompressor. Mittlerweile kostet es glaube ich 50€ extra. Die Frage ist amdersrum aber ja auch, wenn du dir solch ein Auto für über 40.000€ kaufst und meinst das du dieses Zeug unbedingt brauchst, ob dann diese 50€ noch ins Gewicht fallen. Schätze mal 90% der Autofahrer würden es eh nicht nutzen.
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Ich muss ja nun ehrlicher Weise sagen, dass ich bisher auch immer ganz froh war ein Ersatzrad an Bord zu haben, obwohl ich es auch in 25 Jahre nur ein einziges Mal gebraucht habe. Selbst da wäre ich auch ohne ausgekommen, hatte aber eine Schraube im Reifen (Luft war noch drauf) und wollte mit der nicht fahren. Mein Wagenheber und der zweite Radsatz liegen bei mir immer 15km entfernt bei meinen Eltern. Hoffen wir mal, dass es so weiter geht wie die letzten 25 Jahre 😅
