Das Lenkrad selbst kostet schon um die ~850€, mich würde mal interessieren, warum das das so schnell kaputt geht. Andere Marken scheinen das Problem nicht in dem Umfang zu haben.
Ich habe im Bekanntenkreis 3 Golf 8 Fahrer, bei zwei von denen war das Lenkrad auch defekt und bei einem davon hielt das Austauschlemkrad auch nur 3 Monate, die haben da also scheinbar auch ganz schön Probleme, aber auch ich frage mich was da kaputt geht
Ich habe bei meinem 2022er überhaupt keine Probleme mit Feuchtigkeit. Wie sieht es denn im rechten Scheinwerfer aus? Du schickst ja ein Bild vom linken im Amhang?
Für mich ist es eher eine Stecknadel oder sowas, halt ab hier die Strecke wie schon geschrieben wurde.
Ich meine die "Ersatztöne" kommen aus dem Bereich hinter dem Lenkrad.
Ist vielleicht die falsche Zeitzone eingestellt?
Ja, E Autos sind hier generell nicht der Renner, und der E Astra ist ja nun nochmal was ganz seltenes. Bei uns stand der obligatorische blaue Vorführer direkt beim FOH vor der Haustür, aber so richtig motiviert waren sie auch nicht, eine Probefahrt zu ermöglichen. Ich denke generell müssen da auch die Händler noch mehr geschult werden, ich wusste im Vorfeld mehr als der Verkäufer über das Auto.
So ging es mir auch (war aber ein Hybrid) Probefahrt ging noch so, aber bei Fragen wusste er fast nichts. Irgendwann habe ich erfahren das er eigentlich Fiat und Suzuki verkauft ( das Autohaus hat meherer Marken). Da frage ich mich warum ich nicht bei einem Opel-Verkäufer lande...
Mein (Ex)Händler hatte erst den obligatorischen blauen 5 Türer Ultimate und dann nen grauen ST Elektro und jetzt nen Silbernen ST.
So wie am Anfang die ganzen Ultimate Vorführwagen bei den Händlern Gelb waren und die GS Rot. Bei der Einführung des MHEV standen die auch viel als GS in Rot rum und dann wurde das Rot eingestellt
Bei mir in der Nähe steht auch ein Astra Electric, sogar als Gewerbliche Zulassung. Sonst habe ich den noch nie mit Firmenaufdruck gesehen. Generell sieht man die als reinen E kaum
Hier bei uns fahren ein paar Electric ST in blau vom Energieversorger EWE und ich meine die Bundeswehr hat auch welche laufen.
Habe es zwei Mal gehabt, das beide Displays flackern, als hätte der Helligkeitssensor ein Problem. Ist dann aber genau so schnell verschwunden wie es kam.
