Beiträge von Opelfahrer

Zitat von passra

1. E5 und E10 haben die gleiche Oktanzahl, da muss sich grundsätzlich schon mal nichts "umstellen"

2. Der Klopfsensor ist ein analoger Sensor und kein "Schalter", der misst und regelt sowieso permanent und gibt Daten an das Motorsteuergerät, damit dieses an der Klopfgrenze regeln kann bzw. um Klopfungen zu erkennen.

Stimmt, hat nicht mit Ethanolanteil zu tun. Früher müsste man im Motorraum ein Teil umstecken. Kennt ihr chocke noch? Unser Sapo hatte es noch. Was er auch noch hatte: man konnte es noch ankurbeln hinten.

Zitat von mini96

Ok, gut zu wissen. Heißt ja noch nicht, dass der Login wieder normal funktioniert.

Achso: Version der App bei mir ist 1.43.1 Android 13 Samsung galaxy S20 ultra

Die Meldung kommt nach jedem Update

kann natürlich sein, dass es bei bei bestimmten Android geht und andere nicht. Ich habe 14 und s22. Geht alles noch V1.43.

das völlig normal. Habe nach 6000 km auf Motorhaube 4 entdeckt. Weiß auch woher die kommen. Vermutung: Im Dezember als das Hochwasser kam 1 Tag vor Weinachten, lagen bei uns auf der engen B180 (2 LKWs oder Linienbüsse passen da nicht vorbei) viele kleine Äste und Dreck von Felsen. Außerdem hingen die Äste weit in die Fahrbahn (von Seite und oben). Vermute, das von den Ästen Eis abgebrochen ist und aufs Auto geknallt ist, konnte Einschläge hören und sehen. Die Zschopau nebenan war da schon gut gefüllt. Am 24.12. stand dann das Wasser auf der Straße. Aus dem Wald über Straße zur Zschopau.

Zitat von Majestic

Ich kann dir das Zeug empfehlen:

https://www.menzerna.de/produk…ubehoer/super-finish-3500

Ist der Kratzer mit dem Fingernagel spürbar ? Wenn ja, dann ist er zu tief und höchstwahrscheinlich ein Fall für den Lackierer.

Wenn nicht: siehe oben. Auf jeden Fall wird er nicht mehr so auf Anhieb sichtbar.

Wenn Dreck drauf ist, sieht man vieles nicht. Hatte am Golf hinten an der linken C-Säule plötzlich 2 Kratzer, festgestellt auf Parkplatz nach Rückkehr = Lackierer.

Zitat von Lars789

Weiß jemand wie man Krazter von dieser Schwarzen Klavierlack A Säule bekommt?
Weiß nicht ob es durch die Waschstraße kam oder wo anders her

An der A-Säule ist keine Plastik, sondern lackiert. Plastik ist vorm Schiebedach und an den Seiten neben Schiebedach. Das ist Karbonschwarz, darunter ist die Farbe vom Auto->bei mir rot. Auto werden erst in Wagenfarbe lackiert inkl. Klarlack, danach wird per Hand abgeklebt und dünne Schicht schwarz lackiert und nochmal Klarlack. Deshalb auch innen teils scharfe Kanten, so mein FOH. Einfach vorsichtig polieren. Sieht aus wie Kratzer nur im Klarlack, sonst wäre Wagenfarbe zu sehen. Beim Kratzen sollte man immer auf Reißverschluss etc. aufpassen. Oder man hat Scheibenheizung: 2 min. an und dann wischwasch und fertig.

Wir müssen alles melden, sonst reagiert Rüsselsheim nicht. Mein FOH bemüht sich nun wenigstens, haben Problem erkannt.

Wisst ihr noch Astra F Tankdeckel...

Glück Auf! Im Erzgebirge (wohne Nähe Chemnitz) besteht das gleiche Problem: kam mind. 5x früh nicht ins Auto. Auch wir im Arzgebirg ham Frostbeulen. Wie soll man da auf Arbeit kommen... Habe den Thread von Anja221 an meinem FOH weitergeleitet. Den Vorschlag "Auto paar Tage in Werkstatt unterstellen" hatte er auch. Habe allerdings ausgeschlagen, weil jetzt wieder 8c sind. Das Problem scheint bei ab -5c herum aufzutreten.

So sieht mein Astra bei -11c aus:

20240119_080412.jpg20240119_080348.jpg

Ein Auto, was nicht funktioniert, kann ich nicht gebrauchen.

hatte anderes Problem: alle Türen eingefroren mehrmals obwohl immer wie alle Autos vorher mit Sonax behandelt...

Habe Sesam-Stift bestellt, mal sehen ob besser ist20240119_080412.jpg

Winter im Erzgebirge und nichts geht mehr... So sieht Auto aus bei ca. -11 C Außentemperatur.20240119_080348.jpg

Mein 1. Auto ein gebrauchter Kadett snow mit Automatik 3Türer. Ein tolles Auto damals. Weiß, dann nie wieder Weiß. Sieht toll aus, aber im Winter eher Schwarz .

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