Ersteres und letzteres ist total nachvollziehbar und nicht bekloppt.
Nach 30m müsste der Motor im Stand die Leerlaufdrehzahl deutlich erhöhen, die Leistung müsste zusätzlich reduziert werden - das nächste Gejammer ginge los. Unser Grandland macht das auch, das zügige Anfahren & Einordnen ist allerdings kein Problem.
Nach längerer durchgängiger Fahrt, wird ggf. Kühlung benötigt, der Motor bleibt an. Deshalb schaltet man den Verbrenner nach der Autobahn auf dem Rastplatz auch nicht sofort aus und lässt ihn noch etwas nachlaufen.