Komisch, als mein Wagen wegen dem wackligen Sitz da war, habe ich auch einen Ersatzwagen bekommen, aber deine Aussage habe ich bei einem großen Händler vor Ort ebenso bekommen 
Genaue Zeiteinschätzung kann ich nachgucken, aber das was der Händler an Zeit vorgeschrieben bekommt und am Ende braucht sind leider auch zwei unterschiedliche Schuhe.
Bekommst du während der Garantiezeit keinen kostenlosen Ersatzwagen?
Die Umbaumaßnahme wird sicherlich eine gute Stunde dauern (optimistisch betrachtet)
Mit dem Zertifikatsfehler, der dann auch im Fehlereintrag des Steuergeräts hinterlegt ist, wird man um den erneuten Tausch des BSRF nicht herum kommen. Warum auch immer das nicht einfach auf eine neue Version aktualisiert werden kann.
Zertifikatsfehler sind übrigens keine Seltenheit bei Stellantis und führten erst letztes Jahr zu einigen temporär unbrauchbaren Geräten durch Updates die der Nutzer eingespielt hat, bei älteren Generationen wie dem Corsa F und Mokka 
Dann ist dein Fahrzeug einfach nicht kompatibel, wenn du 3 Jahre, anstatt 6 Monate, Navi usw. bekommen hast.
Wegen Remote-Control würde ich(!) auch kein Fass aufmachen, weil 0,5% Mehrwert.
Wenn du was schriftlich brauchst, geh zum Anwalt und klag gegen Opel/Stellantis, viel Glück.
Die die vor 6/23 bestellt haben, können sich die 10 Jahre Remote-Control, ggf. E-Remote-Control und 3 Jahre Navi-Karten per Support buchen lassen. Wurde ja vielen schon nachgebucht.
Einmalig für eine FIN, eine Programmierung. Manchmal benötigt man auch mehrere, je nachdem was man vor hat.
Aktuell ist die Opel App wohl noch nicht mit dem Werkstattsystem verbunden. Sind auch relativ wenige Fahrzeuge freigeschaltet (damit zum Beispiel auch freie Werkstätten auf die Service-Historie zugreifen können)
Bekannter Fehler beim Hersteller, 2 Abhilfen gibt es dazu, die der FOH finden sollte und ggf. die Nummer des Türschlosses übermitteln muss
Bitte bleibt beim Thema, der Astra K interessiert hier nicht.
Baujahre vor vor 10/2022 sind unter Umstände nicht kompatibel mit Remote Control
Keine Serie beim (alten) GS, Nachrüstung ist nicht wirtschaftlich.
Programmierung ist überhaupt kein Problem, seit Opel zu Stellantis gehört. Kostet ein Programmiertoken für 120€.
Kabelbäume verlegen, Sensoren einbauen usw viel zu teuer.
