Kofferraum hinter der linken Abdeckung.
Beiträge von mj1985
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minimal vielleicht, aber sicher nicht im Mittel im reinen E-Betrieb mit Winterkurzstrecken.
25kWh/100km im Mittel sind da doch realistischer...
Im Winter bin ich bei 25 kWh, bei meiner 4 km Kurzstrecke. Im Sommer aber eher bei 10-15 kWh, vor allem auf längere Strecke komme ich beim norddeutschen Winter auch oft unter 20 kWh.
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Das ist ein Bug in älteren IVI Softwareständen. Hat meiner auch, aber alle Karten sind aktuell.
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Einmal zum Händler zum Fehler auslesen, kann sein das die Antenne defekt ist.
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Dein großer Lader kann 5,4 kW.
7,4 kW bei 32A oder 4,5 kW bei 20A wegen Schieflast.
ZitatKostenmäßig ist es leider so, wenn Du öffentlich laden mußt, ist E-fahren nicht wesentlich billiger als Benzin.
Wenn man im Mittel 17 kWh/100 km (bei 49,9 Cent) zu 7l/100 km rechnet, dann sind das ~3,60€ pro 100 km gespart. Auf 15.000 km im Jahr 540€. Finde ich jetzt nicht wenig, aber da empfindet ja jeder anders
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Warum lädt der Plug in Hybrid nur über 1 Phase auf und nicht über 3?
Weil es nun mal so ist und auch überall vorab nachzulesen ist. Da kann auch der Händler keine zwei weiteren Phasen hinzufügen.
Ich hab auch den großen OBC und bisher noch nie Blockierungsgebühren bezahlt, spätestens innerhalb von 2:40h war der Wagen voll geladen - ich lade zu 99,5% aber auch eh nur über Anbieter ohne Blockierungsgebühren.
Blockierungsgebühren sind immer Anbieter-spezifisch, vielleicht einfach mal nach einer anderen Ladekarte/Anbieter umsehen.
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Kult Gelb 2022 Das Abklemmen der Batterie erweckt den Server leider auch nicht. Das würde ich mir erstmal sparen und morgen mal schauen, ob es wieder läuft. In der App gibt es auch keine Fehlermeldung.
Nachtrag: Server sind wieder erreichbar
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Ich hab die letzte Verbindung um 1.44 Uhr, eben versucht das Fahrzeug zu wecken, kommt nur "Vehicle.request.time.out" per API. Vielleicht liegt gerade eine Störung vor.
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dann sollte gerade mit einem originalen oder qualitativ hochwertigen Ladeziegel an einer ganz normalen Schukodose nichts schief gehen.
Ja, das haben die Leute mit dem VAG oder Peugeot Ladeziegel damals sicher auch gedacht. Beides war ne heiße Nummer.
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G2O, nicht, G Zwanzig
oder auch
EWP
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