Beiträge von mj1985

Zitat von Hot_Elmy

Erst nach den Zahlen von mj1985 traue ich mich jetzt auch meinen niedrigen km-Stand anzugeben: 3264 km

Wenn ich nun schreibe, das ich das Fahrzeug in 10.23 übernommen habe, sind die 2600km schon wieder ein andere Nummer (also in knapp 2 Monaten gefahren).

Bei dem Kilometerstand ist es ja auch kein Wunder, dass dein Akku nur 22km Reichweite hat .

Interessant auf der Rechnung finde ich:

- Dichtung Zylinderblockstopfen

- Injektor Direkt-Schutz Benzin Benzin

- TE Cleaner clorfrei

Lars789 vermutlich aber nur unten flach

Beim 1.2 Corsa konnte man die Lautstärke des Soundgenerator festlegen, würde mich wundern, wenn das beim Astra nicht gehen sollte.

Musst halt einen FOH finden der da Bock drauf hat oder jemanden der mit der Diagbox und Einstellungen umgehen kann.

Bei mir ist letztere nur bei der Vorklimatisierung an, wenn es unter 3(?) Grad Außentemperatur hat.

Zitat von RALF-JAKOB

Ich sehe bei dir das du 5w30 Oel eingefüllt bekommen hast , bei mir war es wiederum 0W20 B712010 wie vorgegeben. Eigenartig............

Gäbe es doch nur einen immer aktuellen Wartungsplan hier im Forum ... Ach, halt:

Thema

Wartungsplan Astra L Benziner

Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 10.2024 zusammengefasst:

Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 20.000 km.

Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion)	Alle 20.000 km / 1 Jahr
Austausch des Innenraumfilters	Alle 20.000 km / 1 Jahr
Wechsel der Bremsflüssigkeit	Alle 2 Jahre
Kontrolle der

…

mj1985

22. Oktober 2024

Da isser ja .

Seit Oktober gibt es die Anordnung zur Umölung und mache Werkstätten bekommen es einfach nicht auf die Kette

Die Inspektionspreise bei einigen sind ja der Hammer. Wären die mir nicht so niedrig, wäre mein nächster Wagen sicherlich kein Opel mehr.

Frank_sch Ab deiner Organummer sollten die beiden Scheinwerfer eigentlich schon die neue Software haben, die dieses Problem nicht haben "sollten" (bei Nachtfahrt und eingeschaltetem Fernlicht) und die vorhandene Abhilfe mit dem Update nicht greift. Von daher muss der Händler da nochmal ran und ggf. beim Hersteller anfragen.

1. Inspektion bei 2904 km in 12/23 ~ 165€

2. Inspektion bei 13094 km in 12/24 ~ 235€

Gesamtkosten für mich, dank Flex Care: 0€

Dazu gibt es 2-3 Abhilfen, wenn die Lösung ein Softwareupdate ist, dann vermutlich

D1BW0167Q0 (Fehlercode P0C6F-64) Software des Steuergerätes Antriebsbatterie

oder

D1BW016AQ0 (Fehlercode P10DD-09) Software des Steuergeräts des Elektroantriebsmotors

So ist. (gilt auch für den Grandland)

Der Akku vom PHEV ist auch an den Wasserkreislauf angeschlossen und wird bei der Vorklimatisierung somit auch vorgewärmt/gekühlt. Was er nicht macht, wenn man als Ziel die Ladestation angibt, wird das Akku nicht temperiert.

Wenn du zum Prüfen gefahren bist, solltest du +0,3 bar drauf geben. Die Werte im Bordbuch beziehen sich auf kalte Reifen (also Auto steht seit einer Stunde). Bei mir hat das System bei 0,3 bar unter Wert gemeckert, allerdings sind die Werte auch bei jeder Tankstelle leicht abweichend gewesen.