Beiträge von mj1985

Soll hier nicht Thema sein, aber ich denke es gibt hier vielleicht einige die unter der Woche relativ kurze Strecken fahren und alle paar Wochen mal eine längere Strecke - ohne direkte Lademöglichkeit. Zudem ist es dann für den ein oder anderen noch ein Preisthema, ein E-Auto mit ordentlich Reichweite und/oder schneller Lademöglichkeit kostet unter Umständen noch den ein oder anderen Schein mehr.

Zum Thema voller oder leerer Tank, dass müsste doch ganz gut bei den Oldtimer-Fahrern (oder auch Saison-Fahrer 3-10) recherchieren können, die ihr Fahrzeug über Monate einmotten.

Nur zur Erinnerung, wir sind hier im Plug in Bereich (pasted-from-clipboard.png!) und warum ich nur die Hybrid-Fahrer angesprochen habe, habe ich wohl klar gemacht.

Das ist so, als hätte ich die Diesel-Fahrer gefragt welchen Diesel sie tanken und du sagst E5, danke, aber interessiert dort keinen - genauso wenig wie hier.

Danke für die Wortmeldung als NICHT-Hybrid-Fahrer ...

Und wie sind die Wartezeiten so? für Verbräuche und Erfahrungen machen sich andere Threads vielleicht besser.

Ich warte nur noch auf die Zulassung, die letzten Tage sind schlimmer als die Monate davor. Heute den aktuelle Wagen ausgeräumt, Dashcam abgebaut usw. Was man alles so im Auto hat

Diese Netze hier sind wirklich empfehlenswert, passen auch in den Corsa.

https://www.amazon.de/dp/B095KC3KRR

Praktisch für kleine Einkäufe, ich hatte dort immer meine mit Wasser gefüllte Sprühflasche drin. Hielt meinen Fahrstil aus

Tasche für das Typ-2 Ladekabel:

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Mit Klettverschluss an der Rückseite. 7m Lapp Kabel passen allerdings nur sehr knapp rein. Angeblich für bis zu 8m geeignet, das bezweifle ich

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Das Verhalten ist auch völlig normal und so gewollt (also unabhängig von der Betriebstemperatur). Ab einer Umgebungstemperatur von ~2 Grad und weniger funktioniert S/S dann allerdings nicht mehr. Wer viel Kurzstrecke fährt (unter 20 km pro Tag), bei dem wird S/S dann irgendwann nicht mehr funktionieren.

Du weißt anscheinend nicht, das man für Remote und all den Spaß das Smartphone einmalig mit dem Auto verbinden muss, der Account mit einer Handynummer verknüpft wird und so weiter. Ansonsten könnte ich meinen Astra neben dem Schreibtisch des Verkäufers hupen lassen

Vielleicht dann doch lieber dem Thierry schreiben
https://www.media.stellantis.c…r-stellantis-germany-gmbh

volder steht doch im Zitat:

"Mit einer Verifizierung haben Sie Zugriff auf die Befundberichte aus der Dialogannahme und – falls vorhanden – die Einsicht in Ihre FlexCare Unterlagen."

Zum Thema Opel App bitte hier lang: myOPEL App

Offtopic: dslloser Der Wartungsplan ist nicht korrekt. Im Corsa im dritten Jahr angeblich auch Zündkerzen, kurze Verwirrung letzte Woche, aber mein FOH hat die aktuelle Liste sich gezogen und da stehen keine Zündkerzen drauf.

Wartungsrechnungen muss auch der FOH irgendwie noch "rüber schießen", meiner macht das auch nicht.

Welche entsprechenden Funktionen in Navi und App sind es denn genau? In den Anleitungen zu den verfügbaren Services für Navi Connected, E-Remote-Control, Remote-Control steht dazu nichts.

volder my.opel.de schreibt dazu:

Zitat

WAS IST DIE "FIN-VERIFIZIERUNG" UND WOFÜR BRAUCHE ICH SIE?

Ihrem Fahrzeug ist eine 17-stellige Seriennummer (Fahrzeugidentifizierungsnummer) zugeordnet, mit der es eindeutig identifizierbar ist.

Lassen Sie Ihren Opel am besten gleich per FIN bei Ihrem Opel Partner verifizieren. Bringen Sie dafür bitte Ihre Zulassungsbescheinung Teil I mit.

Mit einer Verifizierung haben Sie Zugriff auf die Befundberichte aus der Dialogannahme und – falls vorhanden – die Einsicht in Ihre FlexCare Unterlagen. Kommen Sie einfach vorbei – es dauert nur wenige Augenblicke.