Die Zeiten sind seit Einführung der aktiven Kopfstützen, die am Gurstraffer System hängen, lange vorbei.
Das hat wohl noch niemand den Chinesen gesagt, bei einem aktuellen Smart #1 kann man die Kopfstütze entfernen.
Die Frage ist, ob du die Kopfstütze mit genügend Abstand zum Dachhimmel rausbekommst. Die Stütze an sich ist entfernbar.
Gut ist ja beim L die Vielfalt der Motorisierungen in Form von Benziner, Diesel, Mildhybrid, Plug
Hybrid.
Es gibt keinen Benziner mehr 
mini96 Na dann hoffentlich die Akku-/Antriebstechnik vom B10 im Astra M. Soll mir egal sein, ist für meinen nächsten Wagen dann zu spät 
Also steht der Datenschutzmodus auf "Daten & Standort". Schaue mal ob das richtige Land ausgewählt wurde. Wenn alles andere sonst funktioniert, bin ich auch überfragt.
Vielleicht einen anderen FOH aussuchen, wenn dir die Remote Steuerung wichtig ist.
Wie lange versuchst du es schon? Du könntest mal versuchen ob der Opel Sprachassistent geht und das Navi aktuelle Verkehrsdaten bekommt. (Falls die Pakete aktiv sind)
Hast du die kostenpflichtigen Pakete/Abos abgeschlossen? Was zeigt die App an, wenn du schreibst "nicht aktiviert"? Fehlen die 15 Minuten Fahrten?
Von wann ist die EZ des Wagens?
Die Lichtsignatur vom Grandland zu übernehmen war eine sehr gute Idee. 
Hoffentlich wird das Intellilux nicht vom Grandland 1zu1 übernommen, das blendet leidet oft.
Schade das die Technik unterm Blech die alte bleibt, gerade beim PHEV und BEV. Bei letzterem vergrößert sich das Akku zwar minimal, aber die Ladeleistung bleibt identisch und damit dauert die 10-80% Ladung noch länger. Max. 100 kW, mit der desaströsen Ladekurve, vor allem im Winter ist nicht mehr zeitgemäß.
WinfriedFS Ich glaube die App kann kein Strom berechnen
Danke für die (Insider?-)Info.
Das sind die Informationen die auch der FOH liefern können sollte, vielleicht sogar der gut informierte Verkäufer. Gerade beim BEV ist es ja bei vielen Herstellern so, dass die Fahrmodi Nm und PS-Zahl limitieren.
Der Modus wirkt sich beim Electric auf die maximal, kurzzeitig, abrufbare Leistung aus.
Die 156 PS liegen nur im Sportmodus an.
Sport 115 kW während 30 Sekunden, dann 100 kW und 260 Nm; Temperatur-Komfort: Nennkomfort
Normal 80 kW und 220 Nm; Temperatur-Komfort: Nennkomfort
ECO 60 kW und 180 Nm; Temperatur-Komfort: Minimaler Komfort
