Auto zeigt bei mir immer noch 26-32 km an, real sind aktuell 45-55 km drin. Temperaturen sind mit 4-8 Grad recht positiv für die Reichweite
Beiträge von mj1985
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Wenn jemand schon eine VIN zum Auto bekommen hat, dieses aber noch nicht geliefert ist und sich fragt ob alles wie bestellt dabei ist, kann ich gerne nachschauen. Schreibt mir die VIN per PN (müsste auch für alle anderen Konzern Wagen ran kommen)
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Ich hab mir nach nicht mal 4000 km auch schon den ersten dicken Steinschlag im Sichtbereich geholt.
Die Heizdrähte sind eigentlich problemlos bei kleinen Steinschlägen, die Frontscheibe von meinem Corsa E sah damals auch nicht mehr ganz frisch aus. Unsere Granny hat auch schon den ein oder anderen und heizt noch weiter. Aber bei deinem Glück momentan
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Meine Eingangsfrage zielte ja darauf ab, ob der Kraftstoff "schlecht" werden kann, dies konnte ich mir nun selbst beantworten:
Es gibt dazu von Opel eine Kundeninformation:
Problem: Der Verbrennungsmotor läuft ununterbrochen - der Fahrmodus Elektroantrieb ist nicht verfügbar - Anzeige der Meldung "KRAFTSTOFF ZU ALT: STARTEN DES VERBRENNUNGSMOTORS "
Begleitumstände: Ohne konsequentes Nachfüllen von Kraftstoff seit mehr als 6 Monaten
Kundendiensteingriff: Nachfüllen von Kraftstoff.
Soll heißen, man muss sich um nichts kümmern, das Auto macht das im Zweifel schon selbst
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Guten Abend
Ich habe ein Ultimate Paket ohne ein ultimatives Abzeichen an den Türen. Hat es jemand separat und nicht über den Händler entfernt. Wenn ja, wo?
Ich würde es versuchen beim Händler reklamieren, wenn das nicht klappt und du das Abzeichen unbedingt selbst bestellen möchtest, kann ich dir die Teilenummer zukommen lassen.
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Ich hab für deine FIN mal nachgeschaut, wie auch schon per PN erwähnt, gibt es keine TSB für das Problem im Bereich Motor, Getriebe und Antrieb. Es gibt beim Schalter nur eine TSB für ein metallisches Geräusch beim Einlegen des Rückwärtsgangs ohne das das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist. Das wird aber nicht zutreffend sein
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Das ist Karbonschwarz,
Nur damit niemand verwirrt ist, die Farbe heißt Perla-Nera-Schwarz (oder auch Black Perl). Falls jemand ein Lackstift für Steinschläge & Co. sucht.
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Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 7.2026 zusammengefasst:
Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 30.000 km.
Normale Nutzungsbedingungen Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion) Alle 30.000 km / 1 Jahr Austausch des Innenraumfilters Alle 30.000 km / 1 Jahr Wechsel der Bremsflüssigkeit Alle 2 Jahre Kontrolle der Einstellung der Scheinwerfer 4 Jahre, dann alle 2 Jahre Austausch der Bordnetz-Batterie (12V) Alle 4 Jahre Austausch des Luftfilters Alle 60.000 km / 4 Jahre Austausch der Zündkerzen Alle 60.000 km / 4 Jahre PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit 120.000 km / 4 Jahre, dann alle 30.000 km / 1 Jahr Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate 90.000 km / 6 Jahre, dann alle 180.000 km / 12 Jahre Austausch des Motor-Kühlmittels Alle 180.000 km / 10 Jahre Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenaggregate 180.000 km / 12 Jahre, dann alle 180.000 km Erschwerte Nutzungsbedingungen* Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion) Alle 20.000 km / 1 Jahr Austausch des Innenraumfilters Alle 20.000 km / 1 Jahr Wechsel der Bremsflüssigkeit Alle 2 Jahre Kontrolle der Einstellung der Scheinwerfer 4 Jahre, dann alle 2 Jahre Austausch der Bordnetz-Batterie (12V) Alle 4 Jahre Austausch des Luftfilters Alle 40.000 km / 4 Jahre Austausch der Zündkerzen Alle 40.000 km / 4 Jahre PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit 120.000 km / 4 Jahre, dann alle 20.000 km / 1 Jahr Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate 90.000 km / 6 Jahre, dann alle 160.000 km / 12 Jahre Austausch des Motor-Kühlmittels Alle 180.000 km / 10 Jahre Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenaggregate 180.000 km / 12 Jahre, dann alle 180.000 km Autorisiertes Motoröl:
05W30 Freigabe FPW9.55535/03
Opel empfiehlt Total* Erschwerte Nutzungsbedingungen:
Wenn Sie einer oder mehreren der folgenden erschwerten Nutzungsbedingungen entsprechen, ist eine spezielle Wartung erforderlich:
- Permanenter Kurzstreckenbetrieb, Häufige Kurzstrecken (weniger als 10 km) mit kaltem Motor (nach Stillstand über 1h).
- Stadtverkehr (Typ Taxi, Ambulanz, Durchschnittsgeschwindigkeit niedriger als 20 km/h, Fahrschule).
- Langzeit oder Leerlaufmotor (Polizei, Taxi), Intensivbetrieb (Fahrschule)
- Längerer Aufenthalt in:
- Ländern mit staubiger Atmosphäre,
- Ländern, deren Kraftstoffe nicht den Empfehlungen des Herstellers entsprechen
- Verwendung, selbst gelegentlich, von Benzin, dass mehr als 3% Methanol enthält
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Evtl. gibts da Smart repair für?
Wenn du ihn nass machst und der Kratzer verschwindet, dann polieren (lassen). Solche kleinen Kratzer macht mein Lackierbetrieb vor Ort meist für ganz kleines Geld weg (ich wüsste nicht was gegen Smart Repair an genau der Stelle spricht).
