Hier geht alles, wobei ich mittlerweile alles über den psa_car_controller und mein Smart Home System mache, inklusive Strecken und Ladevorgänge.
Braucht man nicht jedes Mal die App starten
Hier geht alles, wobei ich mittlerweile alles über den psa_car_controller und mein Smart Home System mache, inklusive Strecken und Ladevorgänge.
Braucht man nicht jedes Mal die App starten
Versuche es mal mit AIMP
Es gibt eine alte TSB (2021) für ein Brummgeräusch beim Diesel mit AT, für den Hybrid leider nichts. Inhalt müsste ich mal nachgucken, ist mir letztens durch Zufall über den Weg gelaufen.
Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 11.2025 zusammengefasst:
Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 30.000 km.
| Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion) | Alle 30.000 km / 1 Jahr |
| Austausch des Innenraumfilters | Alle 30.000 km / 1 Jahr |
| Wechsel der Bremsflüssigkeit | Alle 2 Jahre |
| Kontrolle der Einstellung der Scheinwerfer | 4 Jahre, dann alle 2 Jahre |
| Austausch des Luftfilters | Alle 60.000 km / 4 Jahre |
| Austausch des Kraftstofffilters (Diesel) | Alle 60.000 km / 4 Jahre |
| PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit | 120.000 km / 4 Jahre, dann alle 30.000 km / 1 Jahr |
| Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate | Alle 120.000 km / 6 Jahre |
| Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenaggregate | Alle 180.000 km / 10 Jahre |
| Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und der Kühlmittelpumpe | Alle 180.000 km / 10 Jahre |
| Kontrolle des Zusetzens des Partikelfilters | 180.000 km, dann alle 30.000 km |
Autorisierte Motoröle:
05W30 Freigabe: FPW9.55535/03
Hinweis: Aktuell wird nicht mehr nach Orga-Nummern unterschieden, daher gilt der aktuell gültige Wartungsplan für alle Dieselmodelle unter Wartungsplan Opel Astra Diesel
Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 3.2025 zusammengefasst:
Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 30.000 km.
| Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion) | Alle 30.000 km / 1 Jahr |
| Austausch des Innenraumfilters | Alle 30.000 km / 1 Jahr |
| Wechsel der Bremsflüssigkeit | Alle 2 Jahre |
| Kontrolle der Einstellung der Scheinwerfer | 4 Jahre, dann alle 2 Jahre |
| Austausch des Luftfilters | Alle 60.000 km / 4 Jahre |
| Austausch des Kraftstofffilters (Diesel) | Alle 60.000 km / 4 Jahre |
| PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit | 120.000 km / 4 Jahre, dann alle 30.000 km / 1 Jahr |
| Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate | Alle 120.000 km / 6 Jahre |
| Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenaggregate | Alle 180.000 km / 10 Jahre |
| Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und der Kühlmittelpumpe | Alle 180.000 km / 10 Jahre |
| Kontrolle des Zusetzens des Partikelfilters | 180.000 km, dann alle 30.000 km |
Autorisierte Motoröle:
05W30 Freigabe: FPW9.55535/03
TSB D6AW01QNQ0
VERSCHWOMMENE ANZEIGE DER VON DER VISUELLENRÜCKFAHRHILFE ÜBERTRAGENEN RÜCKANSICHT UND/ODERVORHANDENSEIN VON FEUCHTIGKEIT ODER BESCHLAG IM INNERN DERKAMERA VISUELLE RÜCKFAHRHILFE
![]()
Hä, was ist da los?
Fachkräftemangel? So mangelhafte Autos, dass die alle Nase lang in der Werkstatt stehen?!?!?
Fachkräftemangel, schlechte Bezahlung. Beim Glaspalast vor Ort bekomme ich schon immer die Krise, mehr Verkäufer als Werkstattmittarbeiter, komisch, Termin in 4-6 Wochen. Wenn du Glück hast, sind die zu zweit in der Werkstatt.
Mein Service-FOH hat 5 Werkstattmitarbeiter, 1 Verkäuferin (+ Chefin), Annahme macht der Chef selbst. Termin, wenn nicht gerade Rädersaison ist, in 2-3 Tagen möglich (gerade für Kleinigkeiten). Größere Sachen wie Karosseriearbeiten sind dann mit 5-7 Tagen Vorlauf möglich.
Mehr rein elektrisch fahren und überhaupt fahren. ![]()
Du hast in 8 Tagen realistisch betrachtet, ein paar Prozente Akku verloren, das ist ein sehr guter Wert.
Während der Standzeit haben sich bei mir auch nur die Kilometer geändert, nicht aber die Prozente. Warum auch immer.
Mit jedem Öffnen der App wurde auch ein Wake-Up-Command an das Auto geschickt, von daher nicht wundern, dass der Akkustand sinkt.
Bei Vollladung wurden mir auch nur 56 km angezeigt, das waren mal mehr, der Wagen steht aber aktuell mehr. Wobei ich meist am Ende trotzdem meine 60-65 km schaffe
Kann es vielleicht sein, dass einige Funktionen nur ab einer bestimmten Version des Infotainmentsystem (IVI) funktionieren?
Die Hardware ist bei allen ähnlich, da dein Fahrzeug auch sehr "früh" in 2022 gebaut wurde, ist hier vermutlich wieder die "Antenne" das Problem. Somit fehlt dir Remote Control.
Der Softwarestand ist für die Dienste egal.
Khorak1155 Was hast du denn jetzt alles aktiviert? Am besten mal von der Opel Connect Website auflisten. In der App erscheint ChatGPT bei mir auch nicht
Macht den LEDs absolut nichts ... haben das gleiche "Problem" seit knapp 5 Jahren im Grandland. Wenn das Auto aufgeschlossen wird, gehen die Dinger kurz an und dann beim Einparken ebenfalls.
An- und ausschalten war für die alten Xenon Brenner vermutlich schädlicher.