Um die Anzahl von Unfällen zu reduzieren, wurde ISA in der EU ab 6. Juli 2022 zur Pflicht für neue Automodelle. Ab dem 7. Juli 2024 gilt dies für alle erstmals in der EU zugelassene Kraftfahrzeuge.
Opel hat zum Glück die offene ISA eingebaut (Warnlampe oder Ton).
Gibt Hersteller wie Kia, die haben das auch schon etwas früher eingebaut, wie beim EV6
Dann wurde es vom Corsa vielleicht doch geändert. Ich meine im F Nullten sich die Kilometer und der Rest wurde definitiv weiter gezählt. Denn nach 33tkm hatte ich am Ende resettet und dort stimmte der Durchschnittsverbrauch.
Vielleicht stand auch 9999km da, ist ja nun auch schon ein halbes Jahr her 
, wichtig war mir eh nur der Verbrauch
Ja, kann man vermutlich an einer Hand abzählen. Es wird aber auch Roaming angeboten.
Nein bei 9999 ist schluss.
Ja, die Kilometer Nullen sich. Der Verbrauch blieb bei mir.
Aufgrund des niedrigen Verbrauchs im Showroom, muss das auch nicht dauerhaft dran. Von daher alles in Ordnung
[...] der Hänger [...]
Anhänger... Oder wie man Fahrlehrer damals immer den männlichen Fahrschülern sagte: "Den Hänger haste in der Hose..." 
Der Astra stand ca. 3 Monate beim Händler im Ausstellungsraum [..] Eventuell hat ja da die Batterie durch Türöffnen und "rumspielen" einen mitbekommen.
Halte ich für relativ unwahrscheinlich, wenn der Händler den Wagen im Showroom Modus hatte und die 12V Batterie wie vorgeschrieben geladen hat und das machen die meisten.
Gibt es den Warnton nur bei Intelli 2.0? Ich habe den bei 1.0 nicht. Oder habe ich das übersehen, den einzuschalten?
Hängt wohl eher mit der EZ bzw. Baudatum zusammen
Zählt weiter, nur die Kilometer stellen sich zurück. So war es beim GM Corsa E und PSA Corsa F. Würde mich wundern, wenn es nun anders ist.
Mein Trip 2 (resette ich nie) zeigt genau den gleichen Durchschnittsverbrauch wie Spritmonitor. Und auch Trip 1 des BC ist beim Astra sehr genau (0,1l Unterschied). Das kannte ich aus GM Zeiten anders
