Das "Anweisung wird übermittelt" steht da, weil die App auf einmal nicht mehr abgestürzt ist und ich vor Freude gleich mal auf Aktualisierung gedrückt hab.
einmal quer durch deutschland fahren und dann den namen tanzen
Aber nur in 15 Minuten Schritten mit 5 Minuten Pausen. Ist ja klar.
Mal gucken ob ich der Opel App den Wunsch heute erfülle 
Irgendwas ist mit meinem Account passiert, auf einmal soll ich wieder eine 15 Minuten Fahrt machen. Als wenn die täglichen 20 Minuten Fahrten zur Arbeit nicht reichen. Als nächstes soll ich vielleicht noch noch meinen Namen tanzen, damit E-Remote-Control funktioniert 
Ich find Stufe 3 echt unangenehm heiß und das schon nach nicht mal einer Minute, keine Ahnung wie die Leistung von Auto zu Auto so schwanken kann. Stufe 1 find ich perfekt, angenehm warm. Bei Stufe 2 nervt mich der Ceranfeld Effekt, wenn Temperatur X erreicht wird, dann geht die Heizung gefühlt aus, um eine halbe Minute später wieder zu ballern.
Schweinerei, gleich am 27. ein Brandbrief an Opel schicken!!!!11
Irgendwann erträgt man es nur noch mit Humor. Was das myOpel Icon da auf dem Bildschirm soll, hab ich auch immer noch nicht herausgefunden.
Wer das Peugeot Forum verfolgt wird feststellen, auch dort gibt es Unmut darüber, dass Bestellungen aus 2022 noch nicht da sind und andere mit Bestellungen aus dem Sommer 2023 schon ihr Vehikel haben. Betrifft dort auch oft den Hybrid Kombi.
Wenn der Onbord nur 7,4 übertragen kann helfen die 22 kw gar nichts. Wenn ich am Hydranten ein C Rohr anschließe und vom C Rohr ein Gartenschlauch weiterführt hilft doch das C Rohr auch nicht.
Schwierig, einfach mal damit in Ruhe befassen. 11 kW sind 11 durch 3 Phasen = 3,6666 ~ 3,7 kW pro Phase. Beim Astra an solchen Säulen also das Maximum, haben viele auch so Zuhause.
22 kW durch 3 Phasen = 7,3333 ~ 7,4 kW pro Phase.
Alles anzeigenWerden die 7,4kW tatsächlich an der 22kW Ladesäule erreicht? Da zweifle ich ein wenig dran...
Hier in Deutschland gibt es doch die Schieflastbegrenzung. Ist da nicht bei gut 4,6kW Schluss?
Somit dürfte man hierzulande die 7,4kW eigentlich nirgends erreichen...
PS: Bei einphasigem Laden.
Es gibt genug Säulen die Schieflast erlauben. Meistens findet man die in Industrieparks oder Einkaufszentren. Im Wohngebiet eher weniger (ist jedenfalls bei uns so). Ich lade an 22 kW Säulen des Stromnetzes Hamburg hier zu 90% mit vollen 7,4 kW / 32 A und passendes 22 KW Kabel natürlich vorausgesetzt.
Ich kann noch von Donnerstag berichten, als ich auf dem Weg zum FOH zur Inspektion fuhr, war die Verbindung zum Smartphone abgerissen, Android Auto war weg, muss dann nochmal in die Geräteübersicht und auf das AA Symbol drücken. Fahrt wurde trotzdem getrackt (eine Stunde Fahrt, 100 km). In der Hinsicht läuft es wirklich gut, momentan.
Mein FOH hat nachgeschaut, bei Opel im System gibt es leider keine TSB dazu. Durch den Wind war es heute auch schwer nachvollziehbar, haben extra ne große Runde gedreht. Hatte das Geräusch heute auch nur einmal kurz, danach nicht mehr reproduzierbar
Ja, klappt wunderbar, wurde mir während der Einweisung schon als Tipp gegeben, wenn ich ganz runter geh, bremst der viel zu stark.
Also 10-15% Gas und dann langsam an die Ampel Ran oder eben komplett los lassen
